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北京新能源公交将增910辆 每车造价达百万元

昨日,北京公交集团宣布,今年将投资13亿元购置910辆新能源公交车,包括纯电动公交车、混合动力公交车,这些新能源车辆将全部投入在城市中心区线路上运营,3月底第一批车辆将上路。

  新能源车造价百万元

据悉,这910辆车包括50辆纯电动公交车辆、860辆混合动力车。据北京市公交集团科技处副处长钟强华介绍,北京市今年将购置940辆新能源车,其中新能源公交车910辆,新能源环卫车30辆。加上现有的60辆纯电动车和混合动力车,到今年年底,北京将有1000辆新能源车。

购置910辆公交的费用约为13亿元,车辆主要由福田汽车和京华客车厂制造。目前两辆样车已经出厂,纯电动车的造价约200万元,混合动力车造价约100万元。

主要在城市中心区运营

对于这些新能源公交车的运营线路,钟强华称,总的原则是全部投放在城市中心区的线路上,不少线路将整体更换。今年3月底,将有第一批50辆车投入运行,其余的860辆将陆续投入。这些新能源车基本都是12米的单机车。作为配套,熊猫环岛附近的充电站将进行扩容改造,另外还将新建充电站。

奥运会期间,50辆纯电动车在奥运村运营,随后转入日常线路运营。钟强华说,这些车辆的运行基本稳定,不过大批量投入日常运营线路后,要防止出现中途无电抛锚的情况发生。为保证运行稳定,运行初期将加大充电的频率。

  北京年内完成“增车计划”

据钟强华介绍,北京今年1000辆任务完成后,将成为世界上新能源公交车最多的城市之一。按照科技部等部门的安排,三年内,全国10个大城市将各新增1000辆新能源公交车。北京将此计划提前,在今年内完成。

目前北京公交的三种主要车型为国IV标准柴油车、天然气车和双源无轨电车。公交集团统计,2005年以来,北京已陆续淘汰11000辆老旧公交车,购置13000辆新型环保公交车。目前,北京公交车的总量为20877辆。

公交公司针对市民反映公交车踏板过高做调整

通过换车陆续降低踏板

目前,有不少老年人反映,公交车的踏板过高,上下车不方便。钟强华表示,全部一次到位实现低踏板还有困难。2005年以后,北京新增的公交车均为一级(30厘米)或二级踏板(60厘米)的公交车,不再有老式的三级踏板车(90厘米)。今后将通过换车陆续降低踏板,方便市民。

所以不会用这种方式。”

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