中国能源资讯网10月，我国狭义乘用车共销售1950342辆，环比上月再次上涨2.4%，但同比仍下滑13.2%，也拖累全年累计增速降低至-2.1%，而数字之外，车市实际环境恐怕更加严峻。此外，随着拉动自主品牌崛起的SUV市场快速衰退，自主品牌将面临很大挑战。
对于未来，中国经济的平稳运行、以及居民对汽车的刚需，仍将提供车市增长的空间。但短期来看，渠道库存压力的加剧、国六标准的实施、以及自主新能源发展的瓶颈等因素，都令车市存在风险。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)近期发布数据显示，10月，我国狭义乘用车共销售1950342辆，环比上月再次上涨2.4%，从而形成了“银九金十”的局面；但与去年同期相比，仍下滑13.2%，也拖累全年累计增速降低至-2.1%。
