浙东首台分体式安装海上风电机完工

12月9日，寒冬暖阳、风平浪静，在舟山市岱山岛西北侧海域上，随着三航局自有的海上风机安装坐底船——“三航工5”将叶轮吊至百米高空并与发电机螺栓精准对接，这标志着浙东区域首台采用分体式安装法的海上风力发电机安装成功。这是舟山岱山4号海上风电（一期）工程，总规模50台，预计2020年10月全面投用，年上网电量5.67亿千瓦时，由位于浙东区的中交三航局宁波分公司承建风机基础与风机安装。

　　在舟山岱山4号海上风电场44号风机安装现场，海上指挥室和现场施工人员通过精密配合，将旋转起来可达两个足球场面积的风机叶轮稳稳固定在百米高的发电机螺栓上，用时三小时。舟山岱山4号风电项目冬季海况较为恶劣，季风、寒流频繁，且因舟岱大桥开工建设，通航桥梁限高，无法将高度超过百米的风机整体运达施工现场。
　　“以往采用的风机整体安装法，拼装工作都能在陆上基地完成，效率较高，而分体式安装法却需要我们如同在太空中对接航天器一般，在海上化零为整，完成上百道繁杂的拼接工序，风险大、难度高，限制因素多。”中交三航舟山岱山4号海上风电项目部负责人尹剑锋说。
　　据了解，风力资源越是丰富的海域，风力发电机的安装难度就越大。尹剑锋表示，我国的海上风电应用在施工安装领域已较为成熟，拥有多项领先专利，通过各类工法，能够在各种复杂海况下完成海上风力发电机的安装。
　　舟山岱山4号海上风电场44号风机的成功安装，为浙东地区复杂海况下，建设海上风电场项目提供了重要参考依据，同时也积极探索风机分体式安装的创新工艺，对我国风电事业发展有着积极推动作用。
　　舟山岱山4号海上风电场项目（一期）是浙江省567个全省扩大有效投资重大项目之一，也是省政府督办项目，85个省、市、县长重点工程之一。项目总装机容量234兆瓦，投运后，每年可减少标准煤消耗约17万吨，相比火力发电，每年可减少排放有害气体约47万吨、烟尘约1.7万吨，将显著改善当地能源结构，助力生态经济发展。