近日,为鼓励运输公司加速进零排放卡车比例,哥德堡两家码头运营商联手合作了“Green Priority”(绿色优先项目)。哥德堡港口是北欧地区最大的港口,海陆空进出频繁。在陆地运输方面,每年近有100万辆车次卡车运行。自2022年1月日起,两个港口将优先使用绿色卡车。随着绿色优先项目的到位,绿色卡车进入码头后可直接到船只或是适用于纯电卡及燃料电池卡车的空间。绿色优先项目是 Tranzero Initiative 的一部分,该项目由斯坦纳航运公司、沃尔沃集团、斯堪尼亚和哥德堡港务局共同进行。总体目标是到 2030 年将与港口相关的排放量减少70%。
纯电动和燃料电池卡车获瑞典哥德堡码头优先权
未经允许不得转载:中国能源资讯网 » 纯电动和燃料电池卡车获瑞典哥德堡码头优先权
相关推荐
- 普拉格能源推出6级燃料电池卡车
- 戴姆勒卡车与阿布扎比合作为欧洲供应液态绿氢
- 加拿大一大学正利用闲置燃料电池卡车为电网提供清洁电力
- 一汽集团党委副书记王国强:已开发4.5-49吨全系列燃料电池卡车,投放超300辆
- Concentric获得燃料电池卡车新订单
- Nikola将寻求更多资金发展氢能源
- 丰田将向肯沃斯供应燃料电池动力系统
- FirstElement 与现代汽车合作 8 级燃料电池卡车加氢
- 仅交付20辆纯电动卡车,Nikola Q4营收不及预期
- 现代XCIENT燃料电池卡车“将在整个欧洲扩张”
- Nikola预计美国《降低通胀法案》将降低氢能源和卡车成本
- 丰田携手肯沃斯试验证明:氢动力燃料电池卡车性能可以与柴油媲美
- 巴拉德动力系统与Quantron AG签订140台燃料电池发动机订单
- 现代汽车将在加州部署五辆氢动力XCIENT燃料电池电动卡车
- 康明斯与戴姆勒携手开发燃料电池卡车
- 现代汽车与壳牌签署战略合作协议
- Clean Logistics为氢能重卡研发配备CRYOGAS 液氢储罐
- 欧洲3.2MW加压碱性电解槽安装完成