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2018造车新势力量产交付一览,　　投机者忽悠的时代结束了，丑媳妇见公婆的时刻到来了。　　随着2018年逐渐临近尾声，那些曾经火热一时的造车新势力们，它们的量产计划进行的怎样了？造车新势...,国际充换电网

广汽新能源产能40万台智能生态工厂竣工 车主可通过手机追踪制造进度,　　广汽新能源智能生态工厂将于12月23日竣工，它是国内最开放，最透明的汽车工厂。车主可通过手机追踪制造进度，观看关键工序的操作。从2019年开始，广汽将以每...,国际充换电网

动力电池梯次利用这么难搞吗？,　　动力电池的梯次利用依然不乏尝试者，从国内的中国铁塔、比亚迪再到奔驰、宝马，近期都在布局这一领域。　　在我国动力电池大规模退役的关键点，有关动力电池...,国际充换电网

“钢铝之争”谁是赢家 专家：多材料混搭是未来造车趋势,　　一直以来，钢都是汽车制造的主要材料。而随着社会对环保节能的呼声越来越高，国家对汽车油耗政策趋于收紧，消费者对车辆安全性也提出了更高的要求，这都迫使...,国际新能源网

国内车企面临新一轮挑战,　　一年一度的电动车行业盛会电动汽车百人会论坛（2019）将于2019年1月11日13日在北京钓鱼台国宾馆召开。中国电动汽车百人会日前在京召开媒体吹风会，中国电动...,国际新能源网

2018年呼和浩特市产业转移目录一览：新能源车等14大产业将优先发展,　　日前，工业和信息化部根据国家十三五规划纲要、《全国国土规划纲要（20162030年）》以及国家有关行业规划和区域政策文件，对《产业转移指导目录（2012年本）...,国际新能源网

造车新势力为"准生证"付出的努力,　　纯电动汽车生产资质是当今中国任何一家新能源汽车生产企业在接受媒体采访时都回避不了的问题。已获得资质的企业在被访时颇感得意，未获得的企业为回答问题绞...,国际充换电网

威马 造燃油车？,　　由于提前收购了黄海的资质，这让威马有了更多回旋余地，即便2021年电动车遭遇雪崩式下滑，威马依然可以返回造燃油车。　　什么是新势力造车？这是近年来一个...,国际充换电网

分析：新能源已破百万辆，下一步该做的是充电桩？,　　中汽协最新数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，分别比去年同期增长63.63%和68%。产销量持续高速增长态势，新能源汽...,国际充换电网

贵阳经开区电动汽车充电桩项目验收,　　近日，为做好电动汽车充电基础设施建设工作，贵阳市经开区产业发展局、财政局、投资服务局、供电分局等部门组成联合验收组，对2017年以来贵阳特来电新能源有...,国际充换电网