标签：新势力造车 第25页

爱驰汽车付强：交付较晚不焦虑 新造车企窗口期还很长,　　我不觉得新造车企的窗口期只有2-3年，我认为还有很长的时间。对于此前威马汽车创始人沈晖的看法，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强并不太认同。当蔚来、威马等...,国际充换电网

蔚来汽车董事长李斌：电动汽车和智能的组合比汽油车更有未来,　　自动驾驶和电动车的组合是最合适汽车的发展形态，也是未来汽车行业的方向。12月2日，蔚来汽车董事长李斌在2018中国企业领袖年会上，谈到了他对未来汽车行业...,国际充换电网

加速新零售布局 威马智行合伙人上海门店正式开业,　　在11月28日威马汽车Fast Pass计划正式发布之后，威马汽车的新零售体系建设也进一步加速。　　12月1日，威马汽车智行合伙人上海威马体验馆御桥路店正式开业，...,国际充换电网

“区块链+新能源”新势力初现 刺猬汽车是有备而来还是言过而已？,　　古人曾云：人如其名，名如其人。名字往往是一个人的标签，所以在起名时，不但关注音律、平仄、天干地支，而且还寄托着很多希望。人如此，商家亦是如此。因此...,国际充换电网

造车“新势力”资质总览：蔚来缺乏准入资质 走向代工生产,截止2018年10月，共计15+1家新能源汽车企业获得发改委审批通过。除去昌河铃木涉及合资企业股权变更获得的批复，其余15家企业中北汽新能源于16年3月拿到了第一张...,国际充换电网

多项扶持政策 新能源汽车产业驶入快车道,从2008年特斯拉第一款产品Roadster的发布，到如今全球新能源汽车市场的蓬勃发展，其中在中国市场不断涌现的造车新势力，可谓是这股热潮当中最亮眼的明星。单纯从...,国际新能源网

吹风机巨头造电动汽车，戴森造车靠谱吗？,对很多女性来说，戴森绝对不陌生。朋友圈流行一个段子：如果你的男朋友近期突然夸你直发好看，不要急忙开心，也许他只是不想给你买戴森卷发棒。戴森是英国一家专...,国际充换电网

新势力造车 活着就好！,　　以前，生容易，活容易，生活不容易。如今，生容易，活不易，生活更不易。　　这一点，被多轮收割中的股民有发言权，按下不表。　　只住不炒的房市，开始喊冷...,国际充换电网

小鹏汽车夏珩：G3今年一定会交付，但没有量的要求,　　七月流火，转眼进入2018年的下半年，各大造车新势力也逐渐迈向量产交付的大考之际，小鹏、蔚来、威马、新特等新造车企陆续开始向用户交车。对于交付问题，小...,国际充换电网

尽管大多数不靠谱 但造车新势力仍给汽车行业提供了哪些实践？,　　对于新势力而言，蔚来的上市无疑是一个里程碑事件。可以说，与蔚来一同被称之为新势力造车企业的初创公司在中国大概有200余家，尽管这些公司当中大多数属于...,国际充换电网