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磷酸铁锂正在车用动力领域打响“翻身仗”,　　新能源汽车财政补贴大幅退坡，2019年乘用车补贴降幅超过70%，整车企业对电池成本更为敏感。动力电池应用分会秘书长张雨认为，磷酸铁锂电池的成本较三元电池...,国际充换电网

电池联盟：8月动力电池装车量3.5GWh，三元同比增长，磷酸铁锂大幅回落,　　近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年8月新能源汽车电池产量及装车量数据。　　8月，我国动力电池产量共计6.7GWh，环比增长116.6%，同比下降0.4%。...,国际充换电网

嫌弃锂电池不安全，比亚迪一生气，用回了磷酸铁锂电池！,　　过去以往对磷酸铁锂的印象很直接，就是技术淘汰品，从效能上来说必定不如锂电池来得快，在技术增速如此明显的今天，效能低就代表着落后，它被淘汰的主要原因...,国际充换电网

比亚迪明年或推新磷酸铁锂电池 能量密度升50%成本降30%,国内媒体报道，比亚迪将于明年5-6月份推 出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。8月21日晚间，比亚迪公布...,国际充换电网

上半年三元与磷酸铁锂装机量占比骤然拉大44个百分点,　　动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年上半年我国新能源汽车动力电池装机总量为30014.37MWh，同比增长94.29%。其中，三元电池和磷酸铁锂电池仍占据绝...,国际充换电网

解析宁德时代磷酸铁锂电池高温存储性能衰减原因,　　宁德时代CATL以其商业化磷酸铁锂电池为样本，探索其在满电态、60℃存储容量损失的原因。通过物理表征和电化学性能评价，从电池和极片层级系统地分析电池容量...,国际充换电网

安全争议及铁锂回潮双重夹击下，三元锂电池地位依旧稳固,　　2019年的补贴政策显示，新能源汽车的补贴金额不再仅以续驶里程为依据，同时还要参考电池能量密度以及车辆能耗。有关人士表示：钱少了，要求还更严格，活不好...,国际充换电网

三元锂电池地位依旧稳固,　　补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认...,国际新能源网

8家动力电池企业的乘用车装机电量之争,　　高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年1-10月新能源乘用车动力电池装机数量约为61.9万台，同比增长88%；装机总电量21....,国际充换电网

磷酸铁锂电池市场强势回暖,　　补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。同时，作为磷酸铁锂电池主要应用场景之一的新能源公交车或将得到政策进一步支持，进而利好磷酸铁锂电池产业；对...,国际充换电网