中国能源资讯网8月2日消息，在TechWeb主办的第209期IT龙门阵上，在谈到车载领域的人机交互变革话题时，北京乐驾科技有限公司创始人、CEO马斌斌表示，未来汽车的内部设计趋势将是多屏共存，多系统共存。
马斌斌开场时表示，人工智能目前还没做到Javis(好莱坞电影《钢铁侠》中的人工智能机器人)那种级别， 目前市场上的人工智能主要是基于大数据处理、学习等的技术，此外，自动驾驶走入实用，还需要一段时间，但目前的人机交互技术可以让驾驶更加方便、智能。
在交通事故频发的当下，一些汽车的内部设计存在片面追求酷炫，罔顾安全和实用，甚至给用户安全驾驶带来的干扰。
马斌斌举例称，比如一些汽车车机屏幕的片面追求超大屏，用户像精准操作需要耗费更多时间;比如一些汽车的智能后视镜的整个平面都叠加车机分屏幕，这对用户通过后视镜看后方车辆是个干扰。
在谈及合理的车机主屏解决方案时，马斌斌称，乐驾科技研发的方案是基于前挡玻璃做HUD屏幕的ADAS+AR增强现实导航，这涉及到将动态导航指引渲染到路面上的AR增强现实导航技术。
在谈及未来汽车的内部设计趋势时，马斌斌预测，将是多屏共存，多个系统共存。
