中国能源资讯网据科技网站New Atlas报道，为了减少今后人们使用自动驾驶汽车时的晕车症状，英国公司AnsibleMotion特意打造了一款自动驾驶模拟器，并针对触发晕车的不同情境进行汽车设计方面的改造，以减少乘客的晕动症。
随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车今后可以为乘客们节约更多的时间。利用富余的时间，乘客可以读书、玩游戏、看电影甚至睡觉等等，但研究人员表示，随着人们越来越多的利用这部分空闲时间进行活动，很多人可能会由于“晕动症”而“水土不服”，引发晕车以及腹部不适等问题。
现在，英国Ansible Motion公司希望采取先发制人的策略，研究一种会让人不舒服的“驾驶模拟器”，通过这种方式来告知自动驾驶汽车在设计上应避免何种情况，从而在今后减少晕车以及呕吐等症状的发生。
在当前的汽车驾驶阶段，很多乘客在读书、玩手机游戏、看视频，甚至在穿越颠簸道路时，就已经经历了晕动症。同理，一些虚拟现实技术的用户也有类似经历，当沉浸在另一个世界里，我们眼睛所看到的与身体运动，或者缺乏身体运动所导致的冲突会给人带来恶心的感觉。
研究人员预测，如果不紧握方向盘以增加真实感的话，在某种程度上，约6%到12%的美国成年人在自动驾驶汽车里会经历中度或者重度晕动症。Ansible Motion自2009年起一直都在致力于打造驾驶模拟器，现在公司已经研发出了一款用于解决晕动症的系统。
公司称这项技术为“Driver in the Loop”(意译：圈内的司机)。系统通过一系列的车载组件创造了一个汽车的虚拟原型，这对于模仿自动驾驶情境至关重要。由于自动驾驶汽车配置了繁复的碰撞传感器以及检测运算法则，系统可以区别出不同的汽车设计，进一步而言，这些传感器以及运算法则可以跟踪它们如何影响车内乘客的状态等等。
系统可以进行以下多方面的模拟，比如改变窗户的形状、不同道路情况下的颠簸状况、进行声音音量调整、扭曲或者延迟汽车的视觉图像等等。研究团队通过进行汽车设计方面的多个虚拟元素的调整并观察哪种情况最容易引发晕动症，并期望通过针对性调整，在现实世界中消除晕动症。
AnsibleMotion公司的技术联系人菲尔·摩斯(Phil Morse)表示：“当人们在车内进行多种活动时，(Ansible Motion的方案)是一个探讨人类敏感性的非常有用的方法，之后，对于各种敏感性的研究可以被综合并反馈，进而影响自动驾驶汽车的真实设计。”
当然，虽然通过情景模拟故意使人们眩晕听起来有点残酷，但前期的“残忍”都是技术进步的副产品。Ansible Motion指出，当人们开始真正的建造实体自动驾驶汽车时，他们的研究方法可以明确告诉工程师哪种设计可以最大化得避免晕动症。
