中国能源资讯网今天，小编朋友圈里流传着一张荣威e550自燃的照片，上海宝山一荣威e550用户在雨中飞线充电，结果车发生了自燃。这种事故在上海已经发生多 起，比亚迪秦等新能源车都有过类似自燃情况。小编在这里不说是不是车的问题，不管怎么样飞线充电这种危险行为不应该存在。小编只想质疑当初上牌说好的要有 固定充电桩怎么变成了一纸空文。去年上海卖出了好几万辆新能源车，可真正拥有固定充电桩的渺渺无几，这些车要么不充电，要么用拖线板飞线充电，这种情况谈 何环保，谈何绿色，不是人为造成流动的着火点吗?
小编在网上找到了上汽对此次事件的调查报告，这点要表扬上汽一下，对问题没有回避，很及时的给予大众回复，对于上汽的新能源车性能，小编还是很信服的，小编只是对骗取新能源牌照的行为表示愤慨。
关于上海宝山某小区荣威e550燃烧事故的情况通告
各位尊敬的媒体朋友及上汽荣威新能源的用户们：
你们好!
6月3日凌晨，于宝山某小区，一台沪GY2313白色荣威e550发生内饰燃烧事故，期间并无人员伤亡。
事故起因：目前经上汽服务站及工程师团队查明，燃烧原因源于内饰起火导致(如图一)。
图一：内饰烧毁，车头车尾并无燃烧痕迹
结合目击证人与现场勘查判定，由于该车在充电时没有按照规范条件充电，而使用拖线方式(如图二，图三)，将充电装置外接拖线板放置于车内，从而在充电时过热导致内饰燃烧事故的发生。
图二：拖线裸露在外
图三：燃烧时充电线由车内穿出悬挂于车门上
勘察结果：现场勘察电池包与油箱完整，并无爆燃(如如四)，可以充分判定，此事故并非由于电池爆炸及其他电池安全问题所导致。
图四：电池包未发生爆炸
事发突然，上汽乘用车考虑到“新能源电池的安全”是车主朋友们所最为关心的，故第一时间就此事故信息进行了实地原因排查并及时进行事实澄清。
对 于这种愚蠢的充电行为，小编求您下次买个好点的插座吧，要知道电动车充电的电流是很强的，发热量也大，不是普通家用拖线板可以承受的，省那么点钱把车烧了 多不值。同时也呼吁物业也要加强管理杜绝这种飞线充电行为，毕竟它万一烧了，影响到周边居民人身财产安全您也是要担责任的。
