中国能源资讯网国内的高端MPV市场，常年被别克GL8霸占，但比亚迪腾势D9的到来，打破了这种局面，GL8也时隔多年，感受到竞争危机。
日前，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江表示，今天新增订单突破500台一天，本月双破万（订单量和交付量）指日可待。
事实上，赵长江也所言非虚，2月份腾势D9就交付了7325辆，对比别克GL8，后者为8011辆，但其销量同比下滑了11.9%；
按照腾势D9的订单和交付增长态势来看，腾势D9将在3月份首次实现月销破万，并一举超过别克GL8，成为国内最受欢迎的高端MPV。
据悉，腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力共7个车型版本，定位中大型豪华MPV，整车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。
值得一提的是，在增换购用户中，来自奔驰、宝马、奥迪等品牌的用户占比达到50%。除了车主阵容普遍来自传统豪华品牌之外，腾势D9的价格也属实高端，目前腾势D9的平均车价达到了41.5万元。
