中国能源资讯网2023年12月19日-21日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市富阳区人民政府联合主办的“2023中国汽车充换电生态大会”在杭州举办。会上，万帮数字能源股份有限公司董事、轮值CEO王磊也发表了他的看法。
他表示，充电网络的建设就像是在拿城市做一个画布，要搞清楚规划需求在哪里，应用在哪里，不同的用户有不同的需求，但同样一个用户在不同的场景之下的充电需求也不一样，所以在城市里边建充电网络是挺复杂的，不是说你建了交流或超大功率就行的，而是要满足各个不同的场景。
他说：“在此基础上，我们也做了很多的探索，尤其是在平台化的运营，让更多的中小运营商或是大国企、央企、能源企业不断地加入到这个充电行业大军，与我们这些传统的，或是老牌几家充电运营商之间怎么合作，现在也有一个词是互联互通。我们在开放二字上执行得比较坚决，所以我们也是与大家一起更加优化充电的整个体验。”
其中的一个实例就是完善充电站的运营方式。众所周知，在充电网络建成之后，需要做的一件事是运营，有些要做服务费、打折，送矿泉水、送盒饭，有些工作真的挺累的，到底有没有用？万帮数字能源股份有限公司董事、轮值CEO王磊认为：需要依靠大数据来进行精准化运营。
比如，利用算法模型进行实时定价，不用人工干预，定价可以做到1小时更新一次。这样做了以后，场站的盈利能力比之前纯手工定价提升了40%还要多。
以上只是万帮数字能源股份有限公司灵活应用大数据，降本增效的一个案例，王磊表示：“这么卷的充电行业让我们练就了很多本领，最要感谢的就是现在的数字化能力”
