中国能源资讯网自今年10月以来，天津市开展冬季机动车污染防治专项检查百日行动，加大上路遥测执法和停放地抽检的力度，通过数据共享实现京津冀三地联合治理。
昨天上午，环保、交管两部门联合在赛达大道津涞公路交口开展机动车尾气检查，执法人员利用遥感监测车和烟度计对过往车辆进行实时检测，重点针对重型柴油运输车辆。天津市环保局机动车污染防治处副处长李东说：“一辆超标柴油的排放量相当于国四汽油车排放量的总和，占车辆总数20%的柴油车排放量要占到机动车排放总量的80%左右。”
由于遥感监测方式效率高，且不影响正常交通，监测车顶部的显示屏可以实时显示每一辆驶过遥感区域车辆的尾气达标情况。不到一小时就检测了400多辆机动车，通过遥测发现问题现场拦检22辆，经过复测有3辆车超标，环保部门当场对驾驶员进行了处罚：
(现场音：“同志，经过我们检查，你这车超标了一点，回去以后对车辆进行保养。”
“好的。”
“记者：您这车开了多长时间了?”
“四年了。”
记者：“您之前关注过尾气是否超标么?”
“原来没有人查过，让我说觉得可能是嘴子该洗了，燃烧不好，我想是这样，罚200元。我不是问他回去是不是要去修理厂，他给我的表，上四个地方，津南西青东丽北辰，也没什么坏处，修去呗，不可能今天躲明天躲啊。”)
根据《天津市大气污染防治条例》的规定，机动车尾气超标采取的是阶梯式处罚标准，超标倍数越大处罚金额越高。李东说：“柴油车的排放标准测量颗粒物烟度，天津实行的是2.5，超标一倍以内就是200元，1倍到2倍400，2倍到3倍是一千，3倍以上就是2000，上限了。大部分超标车都在1倍以内或一倍到两倍之间。”
随着天津市黄标车淘汰任务的全都完成，今年天津市的治理机动车污染的重点开始专项重型柴油车。自今年10月天津市开展冬季机动车污染防治专项检查百日行动以来，全市9辆遥感监测车全都上路，共检查机动车5.8万辆，还集中排查了40多条公交线、9个长途客运站，共查处并限期整改超标车辆195辆。与此同时，京津冀三地环保部门还对机动车尾气超标进行联合治理，确保整改率，李东说：“我们在北京、河北的交界处都有遥测执法设点位，目前超标车辆是1116辆，有60%的车都属于外地过境的车辆，按照京津冀联防联控的规定，把外地的车辆也移送给了联合工作的平台，由车辆所在地的环保部门进行处罚。”
下一步，天津市将进一步强化重点区域、路段的执法频次和力度，组织各区县以公交、环卫、邮政、混凝土运输、物流、长途客运、企业班车以及运输企业为重点，持续开展大中型企业车辆入户排查。
