中国能源资讯网与越来越多的汽车制造商一样，宝马公司致力于应对全球气候变化，旨在到2050年实现碳中和。然而，与许多汽车制造商不同的是，这个德国品牌认为氢燃料电池汽车将在实现这一目标方面发挥重要作用，当然还有电池电动汽车。
昨日宝马公司宣布开始小批量生产其宝马iX5Hydrogen氢燃料电池SUV。iX5Hydrogen的效率和性能与同类PHEV相似，其量产标志着宝马和氢燃料汽车的一个里程碑时刻。
明年春天，宝马iX5将在全球选定的地方上路，用于测试目的。
iX5以普通宝马X5为基础打造，在该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦斯堡的工厂制造，在宝马位于德国慕尼黑的研究和创新中心组装。iX5采用了一个全新的地板，以安装燃料电池系统的两个氢气罐，它们位于这个中型SUV的中央通道和后排座椅下方。氢气罐的总容量约为16磅，为引擎盖下的燃料电池堆提供能量。
宝马表示，iX5的整个燃料电池-电力系统可产生374马力的综合动力，其车身重量与插电式混合动力款X5相当，后者重5627磅（约2554千克）。宝马声称，iX5可以在7秒内从零加速到62英里（约99.78公里）/小时，最高速度为118英里（约189.9公里）/小时。预计续航约为310英里（约498.9公里），是基于的欧洲WLTP工况下。
宝马认为，燃料电池动力系统将为那些电动车无法满足的需求的客户提供无碳替代方案。该公司还认为，氢气动力将有助于抵消电气化所面临的挑战，特别是在中型和重型卡车方面。此外，宝马公司表示，目前全球有40多个国家制定了有关氢动力的战略。
目前，宝马iX5只是作为一个试点项目在生产，但它可以为宝马未来的燃料电池汽车奠定基础。
