中国能源资讯网美联储加息靴子落地，周四A股表现韧性。盘面上，受广州出台氢能规划影响，氢能源概念相对活跃，多只概念股强势拉升，新动力20CM涨停。
全国多地积极抢占氢能新赛道
近期，全国多地密集出台支持政策，积极抢占氢能发展“新赛道”，产业开发和应用加速落地。
9月21日，广州市发改委正式印发《广州市氢能基础设施发展规划(2021-2030年)》。根据规划，到2025年，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。到2030年，燃料电池动力系统在相关领域的装机量累计超过10万套。
另外，“十四五”时期，北京将充分发挥科技资源、人才资源聚集的优势，强化政策引领和产业培育，推动氢能技术创新、示范应用和产业发展，努力把北京建设成为具有国际影响力的氢能产业城市，同时推动京津冀全产业链布局。
根据此前规划，2025年前，北京将具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善；培育10至15家具有国际影响力的龙头企业，建成3至4个国际一流研发创新平台；京津冀区域产业规模达1000亿元以上，减少碳排放200万吨；燃料电池汽车推广超过1万辆。
此外，8月份陕西也出台了氢能产业发展三年行动方案，预计到2025年，全省氢能发展政策环境体系基本形成，形成若干个万吨级车用氢气工厂，建成投运加氢站100座左右，力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右，一批可再生能源制氢项目建成投运，全产业链规模达1000亿元以上。
据全国多地公布的涉及氢能相关政策，粗略统计，多地计划到2025年的氢能产业规模累计近万亿。
氢能产业链迎长期发展机遇
面对日趋严峻的气候挑战，我国立足碳达峰、碳中和目标，积极推动氢能产业发展，氢能产业发展潜力正逐渐释放。数据显示，截至2021年末，我国已经实现氢气产能约4000万吨/年，产量约3300万吨/年，氢燃料电池汽车保有量8939辆。截至今年6月底，全国建成加氢站超270座。
目前我国已确定的5个城市群4年示范期内，将推广燃料电池汽车超3.3万辆。业内预计2030至2035年，我国燃料电池汽车有望实现100万辆的应用规模，商用车将率先成为氢燃料电池汽车行业的突破口，氢能全产业链有望迎来长期发展机遇，投资者可留意相关细分领域核心标的：
制氢环节：
华昌化工：公司拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用高效还原剂。
和远气体：公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
诚志股份：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立。
鸿达兴业：公司计划建设“年产5万吨氢能源项目” 。
加氢环节：
东华能源：公司规划率先在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气站。
雪人股份：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
厚普股份：公司为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。
福瑞特装：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
储氢环节：
京城股份：公司开发了国内规模技术领先的碳纤维复合瓶。
中材科技：公司已开发储氢瓶。
燃料电池环节：
南都电源：公司是我国第一家致力于燃料电池产业化企业，已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
大洋电机：公司已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
雄韬股份：子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线。
美锦能源：公司已成功研制、批量生产完全自主知识产权的鸿芯系列电堆、鸿途等系列燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成。
全柴动力：公司从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
