中国能源资讯网备受业界关注的
首艘“中国造”
海上风电运维母船
完成设计定审
中国船舶七〇二所胜出！
外观设计图
8月12日，七〇二所项目组参加国内首艘海上风电运维母船设计方案定审会。与国外设计单位同台竞技，项目团队进行了方案汇报和现场答疑，最终凭借独具特色的SWATH母船设计方案，得到在场评审专家一致肯定，获得该批量船的设计任务。
根据设计方案，船总长约78米，船宽约28米，排水量3000吨级，设计航速大于13节，采用“GOLF”SWATH船型。
发轫于途，匠质于心。
与国际风电运维母船相比，SWATH母船依托先进的设计理念汇聚了多项特色优势。
以人为本，精雕细琢。
SWATH母船运动性能优异，为运维人员打造舒适惬意的工作生活平台，舱室空间布局对标中型豪华邮轮设计，振动噪音达到CCS的3级舒适度要求。
博采众长，锐意创新。
SWATH母船具备以直升机系统、无人机/无人艇、智能仓储系统、物联网、无障碍物流系统、作业监控系统为功能核心的智慧物流和服务作业体系，构建起高效经济的海上风电运维平台体系。
凝结中国智慧，展现中国品质
本船是国内风电运维行业首次以小水线面双体船型作为运维母船，是中国造新一代“海上移动智慧平台”，突破了多项国外风电运维船“卡脖子”技术，整船设备国产化率将达到98%以上，并提出中国海上风电运维母船方案设计的新标准，具有里程碑式的意义。
运维母船建成后，与批量运维子船协同作业，形成独具中国特色的海上风电运维作业系统，将助推中国海上风电运维产业，与国际先进接轨、与世界赛跑。
