中国能源资讯网挪威海上风电承包商Havfram的第二艘风电安装船（WTIV）已完成首根钢材切割，该船由中集来福士负责建造。
2021年，Havfram与中国中集来福士签署了一份意向书，将建造4艘NG20000X型设计的风电安装船。首艘风电安装船已于2022年12月开建，计划于2024年交付，第二艘船将于2025年交付。
该船配备3250吨重型起重机和最先进的电池混合动力传动系统，作业水深70米，能够安装重达3000吨的XXL单桩以及叶轮直径超过300米的海上风电机组。相较于以前的安装船，NG20000X型船可减少船舶往返行程次数，从而提高项目经济性，并将每兆瓦安装的碳排放量减少70%以上。
该船还将配备NOV变速驱动齿条和小齿轮顶升系统，包括将产生的电力反馈回船舶系统的再生动力系统技术。
Havfram Wind首席执行官Even Larsen表示：“我们不仅与中集来福士建立了合作伙伴关系，还与 GustoMSC、豪氏威马、ABB以及其他所有供应商建立合作伙伴关系，以支持公司未来两年的新船建造工作。”
