瑞士探险家贝特朗·皮卡尔计划不使用普通燃料而驾驶太阳能飞机进行连续环球飞行。
按设计,太阳能飞机的载重量(包括机身)为2吨,机身将全部覆盖太阳能感光材料,翼展80米,超过空中客车A380型飞机翼展,以增加太阳能采集面积。飞机配备两部螺旋桨发动机,飞行时速70公里,高度可达1万至2万米,白天飞行时采集的太阳能还要为蓄电池充电,以维持夜间飞行。截至目前,尚无人驾驶太阳能飞机尝试过昼夜连续飞行。皮卡尔表示,如果一切顺利,将于2011年5月起开始沿赤道北侧的环球飞行。
瑞士探险家贝特朗·皮卡尔计划不使用普通燃料而驾驶太阳能飞机进行连续环球飞行。
按设计,太阳能飞机的载重量(包括机身)为2吨,机身将全部覆盖太阳能感光材料,翼展80米,超过空中客车A380型飞机翼展,以增加太阳能采集面积。飞机配备两部螺旋桨发动机,飞行时速70公里,高度可达1万至2万米,白天飞行时采集的太阳能还要为蓄电池充电,以维持夜间飞行。截至目前,尚无人驾驶太阳能飞机尝试过昼夜连续飞行。皮卡尔表示,如果一切顺利,将于2011年5月起开始沿赤道北侧的环球飞行。