中国能源资讯网国际能源网讯：1773年~2011年，绿色环保科技产品的理念深入亿万消费者的心里。科技产品不可能是凭空出生，必然经历过了技术的积淀，在历史的长河里面，它是如何发展的呢？盘点1773~2011年间的国外绿色科技产品。让我们随着它的视角，一起来回顾一下这些昔日的明星。
回溯历史，大约在1919年，底特律电气汽车就已经生产出这种早期的电动汽车，行驶在由西雅图的山路上。
1899年5月1日，历史记录下了这一刻。一辆名为“永不满足”的电动汽车，在法国巴黎打破了每小时62英里的电动汽车记录。创造这一记录的人就是卡米尔，这辆电动汽车也是由他设计制造的。
电动汽车：1899~1919年
大多数人认为，电动汽车是一个新产品。事实是，早在1900年电动汽车在美国公路上已经很常见了。当时电动汽车的使用者集中在妇女和医生这个群体。汽油发动机当时还不是很成熟，操作困难以及不稳定性于今天的汽车是无法比拟。而安全，易操作的电动车很受妇女和医生欢迎。
但是早期电动车的未能普及的原因之一是，它们被认为是妇女的汽车，而男人并不喜欢驱动它们。 其实在后来的几年建成的车用什么像在前面的一个散热器照顾。
1882年~太阳能印刷机
谈到印刷产品，我们的脑海里就会浮现，油墨、脏兮兮的印刷工人在噪音刺耳的机器前面工作。但是有记载的环保产品，在1882年就已经被人们研发出来了~太阳能印刷机。
1882年8月3日。这个太阳能印刷机，正在印刷奥古斯丁·摩夏撰写的《太阳能热》。这份报纸是他专为这件事创办的。据当时的记载称，这部印刷机每小时能轻送地复印500份报纸（在当时这个数量已经是很不错了）。
如何在海上可以自由的运用动力，驱动轮船在大洋上驰骋，是很多人的梦想。大约在1870年（具体日期不确定），一位名为约翰.爱立信的船长，他利用新太阳能发动机（如上图所示）做了这一尝试。具体是利用凹镜收集太阳能，据记载称，产生的能量强度足以运行发动机。
风能
早在哥伦布航海的时候，风能就被早早利用了。随着人们对电力需求越来越多，在一些风力充足的地区，风能又焕发了第二春。
广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源。相对柴油发电要好的多。但是若应急来用的话，还是不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源，但是却可以长期利用。
1941年，一名男子在马恩岛（英格兰与爱尔兰间的海上岛屿）南端小马恩岛上修理风力发电机。风力发电机是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。
1984年在美国加利福尼亚，一个名叫阿拉米达的地方，当地人树立起来了外形酷似“打蛋器”的风车。这种造型像是一个球形的打蛋器构造，从设计上讲基本上可以形成一股平行的风力，从而形成很少的噪音。
人们对于能源的追求是无止境的，从钻木取火，到燃烧煤炭。木材一直都被人们作为取暖的第一工具。
1773年，富兰克林生活的费城，当做取暖燃料的木材即将耗尽，引发了人们的堪忧。于是富兰克林就设计了一个被人们视为世界上第一个的节能炉。这种设计可以更少的利用木材，但还能缠上两倍于普通壁炉的热量。
由此可见，早期人们对于风、太阳能的追求，并不比我们今天倡导的差很多。相反，当时很多人已经开始尝试。时间的到了1893年，在芝加哥世界博览会上展出了大量的风车。之所以举办这一大型风车活动，是为庆祝克里斯多夫.哥伦布抵达美洲四百周。
随着时间进入到了六十年代，太阳能的利用又被提到了议事日程。如何把太阳能用好，如何让这个不会产生大量污染的环保产品深入千家万户？成为了当时政客、科学家、环保人士的新目标。
1967年3月13日，在美国参议院举行电池动力车听证会之后，参议员艾德蒙德.马斯基（Edmund Muskie）和华伦·G·马格努森展示电动滑板车。
时至今日，美国科罗拉多州的戈尔登国家可再生能源实验室。一名工程师在展示一片“薄膜”太阳能电池。薄膜太阳能电池板具备灵活性，因此成本相对较低。
薄膜太阳电池可以使用在价格低廉的玻璃、塑料、陶瓷、石墨，金属片等不同材料当基板来制造，形成可产生电压的薄膜厚度仅需数μm，目前转换效率最高以可达13%。薄膜电池太阳电池除了平面之外，也因为具有可挠性可以制作成非平面构造其应用范围大，可与建筑物结合或是变成建筑体的一部份，应用非常广泛。
上述环保科技，无时不刻的推动着现代社会的发展。而238年间的环保产品层出不穷，并不是都能一一列举的。通过翔实的记载，留到今天为大家展示的这些宝贵的资料，见证了人们对于环保的重视，以及对科学精神的探索。
