中国能源资讯网有读者问，为什么要送到阳江，别的地方就不能检测超过100米的叶片么？厂商自己能建造这样的叶片，为何不能自己测试？问题总结为一句话就是：亚洲最长的风电叶片，为何要辗转海运2000公里送到广东阳江？
102米长叶片，首尾相接差不多可放下11辆9.6米长25吨大卡车。世界记录保持着博尔特从头跑到尾要10秒钟！
经过一个多月时间的海上颠簸，3月11日上午，亚洲最长的102米风电叶片在阳江深水港口顺利上岸，即将在国家海上风电装备质量监督检验中心开展检测工作，这也是国内首次进行超百米风电叶片的全尺寸检测。
记者:现在是上午的10点半，我现在是在阳江港码头，我们在这里看到现场巨型的起重机械正在将国内生产的最长的风机叶片吊装至运输车辆，这个风机叶片全长102米，将运往国家海上风电装备质量监督检验中心进行检测，检测合格后生产厂家就可以进行量产。
这支风电叶片长102米，重50吨，想把这样一个庞然大物运抵阳江并不容易。承运方告诉记者，他们在经过详细的前期筹备工作后，2月25日在江苏大丰出发，在海上颠簸了一个多月后，4月10日晚顺利抵达阳江。在吊装前，他们根据现场实际条件，进行了多次技术模拟实验。
华威大件运输有限公司副总经理于兴刚:从我们公司接到这个业务开始，近2个月的准备时间，前期测的实重，用多大的吊机，陆运的改造我们是运到港口，在港口再运走，我们有强大的后勤保障队伍，工程师在电脑上演练，都是有程序的。我们公司经过多方面的演练，现在成功上岸。这在我们公司是首例。
海上风电机组要安全运行25年甚至更长时间，叶片的质量和气动性能是关键因素。据了解，这支叶片由双瑞风电生产，测试与认证完成后，将匹配吊装10MW风力发电机组，风轮直径高达210米，仅单台机组全年发电量就可满足5万个中国家庭一年用电，相当于每年减少5万吨二氧化碳排放，是我国实现碳达峰、碳中和目标的能源行业重器。接下来，叶片将在国家风电装备质量监督检验中心进行为期6个月的检测，依据国际标准要求依次开展重量重心、固有频率、静力、疲劳、疲劳后静力等检测项目，测试能够有效地发现叶片设计、制造过程中的缺陷，及时地与生产厂家迭代优化，将潜在的风险扼杀在摇篮中。
国家海上风电装备质量监督检验中心叶片实验室负责人吕路勇表示：
这个叶片将根据标准进行全尺寸结构试验，包括静力、疲劳，验证叶片的寿命和极限载荷能力。目前90米以上的叶片全国有3家在生产，这个是102叶片是目前国内最长的也是最大的，也是首次研制出来的。我们中心是国内目前最大的室内检测平台，目前只有国检中心才有条件对超百米叶片开展检测。对叶片的寿命和承载能力进行完整的检测认证后，才可以生产。
国家海上风电装备质量监督检验中心由国家认证认可监督管理委员会批准，鉴衡认证中心建设运营，是我国海上风电装备领域唯一的国家级公共检测检验与技术服务平台。国检中心的全尺寸叶片实验室设计建设过程采用十多项自主研发的领先技术，多项建设参数创造纪录，是全球最大的，唯一可以开展150米叶片全尺寸结构试验的检测实验室，且测试精度和智能化水平均达到世界先进水平。依托阳江的区位优势，国检中心将成为我国及环南海周边国家风电装备进入市场的纽带。
