中国能源资讯网日前，位于土耳其Yalova的Cemre船厂宣布接获新单，将建造全球首艘使用绿色燃料的服务运营船(SOV)。这是Cemrre船厂为ESVAGT建造的第三个项目。
该船长93米、宽19.6米，最大吃水深度6.5米，速度大约14节，可住宿124人。将于2022年第二季度开始建造，并于2024年底投入使用。届时，这艘SOV将部署在世界上最大的海上风电场——Hornsea 2风电场。
据悉，新船由挪威设计公司HAV Design与ESVAGT合作开发，采用HAV 833 SOV设计，HAV Design将提供船舶设计和集成设备包，包括推进系统、发动机、螺旋桨和定位系统。该船将使用电池和双燃料发动机提供动力，还可使用由风能和生物质制造的电子甲醇燃料运行，每年可以减少约4500吨二氧化碳排放。电子甲醇由?rsted提供。
该船提供了高效的作业空间，并通过运动补偿舷梯和转移船以及起重机，确保技术人员在海上风电场的安全转移。其特色元素还包括娱乐活动空间，即健身设施、游戏室、电影院和个人住宿。SOV还将配备直升机停机坪，便于从岸上快速进入和转移。
今年4月份，海上风电巨头<span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);”>Ørsted和丹麦航运公司Esvagt宣布，拟投资建造世界上第一艘使用绿色燃料的服务运营船(SOV)，助推海事部门和海上风电行业实现脱碳。
