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造价23.23亿元!中远海运重工承接建造新型F级海上风电安装船!

国际风力发电网 获悉,丹麦风电安装船船东和运营商Cadeler
A/S已经向中远海运重工下单,将建造一艘F级海上风电基础安装船。新船造价为3.45亿美元(约合人民币23.23亿元),还包括一艘额外的X级或F级船舶的选择权。

据介绍,这艘F级新船具有独特的灵活性和适用范围,原因在于,该船能够在短时间从基础安装转换为风机安装。

Cadeler表示,这艘新船将使该公司能够瞄准日益增长的大型基础安装领域,并在海上风电场的运输和安装中提供一整套服务。

据了解,Cadeler目前拥有两艘O级安装船(“Wind Osprey” 和“Wind Orca”)以及两艘X级风电安装船

两艘X级风电安装船正在启东中远海运海工建造,分别将于2024年第三季度和2025年第一季度交付。单船价格为3.255亿美元。第一艘X级风电安装船已经与1.4GW的Sofia海上风电场签订合同,将协助西门子歌美飒运输和安装100台14兆瓦的海上风机。

而两艘O级安装船也将对起重机升级,预计将于2024年第一季度完成,旨在为下一代海上风电机组的安装服务。

根据Cadeler的说法,F级海上风电基础安装船将按照与X级船舶相似的规格建造,预计将于2025年第四季度交付。目前,Cadeler正在讨论北海XL单桩基础安装合同,预计将于2026年第二季度开始。

这两类船舶甲板面积为5600平方米,有效载荷超过17600吨,能够运输和安装七套完整的15兆瓦风电机组或五套20 +
兆瓦的风电机组,从而减少每个项目安装过程中所需的行程次数。

值得注意的是,X级船舶的主起重机为2600吨@46米,而F级的起重机能力暂未公布,但将比其他两艘X级在建船具有更大的起重机能力。

此外,F级新船每次往返将能够运输最多六根重量在2300吨到2600吨之间的XL单桩。

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