中国能源资讯网国际能源网获悉，近日，美国电动汽车制造商Fisker表示，预计将在今年第一季度末之前售出去年生产的所有近5000辆未售车辆。Fisker在2023年共生产超1万辆汽车，但由于物流限制，仅交付约4700辆Ocean SUV。
在2023年8月4日，美国电动车企业Fisker发布了三款新车。
对于中国消费者来看，Fisker肯定是一个陌生的品牌，不过就算对美国消费者而言，Fisker也不是多么知名。通过查询网络资料可知，Fisker最早于2007年在美国创办，也是世界上最早一批以增程式动力为主的新能源车厂商。只不过，首款车型Karma出师不利导致Fisker破产，厂房卖给了中国企业万向，Fisker的创始人HenrikFisker保留了品牌和团队重新创办了Fiskerlnc，而今天我们讨论的主角，实际上是重建后的Fiskerlnc。
在产品上，不包括“前世”车型Karma，Fisker在两年前发布了名为Ocean的SUV，但交付时间一直在延期中。另外，Fisker和中国消费者并非完全没有缘分，Fisker在去年6月宣布将会进入中国市场，在年内便会设立至少一个展厅和交付中心，最快明年第一季度就能向中国消费者交付FiskerOcean。
有意思的是，Fisker对自己的销量预期比较乐观，认为在中国的年销量可达7.5万台。基于这层缘分，在美国发布的三款新车，或许未来的某一天也会出现在中国的街头上。
