中国能源资讯网特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）近期正式开启国内巡展，在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相，吸引无数人前来打卡。
Cybertruck是一款很富有科幻色彩的车，通体采用不锈钢材料，车身大面积使用直线、平面等元素，整车重量达3吨以上，同时运用800V高压架构以提升充电速度，可通过特斯拉超级充电桩在15分钟内充满235公里的续航里程。
自2019年11月正式亮相以来，特斯拉Cybertruck吸引了全球各地的目光，此后4年它的一再难产更是吊足了市场的胃口。
特斯拉在2023年第四季度财报中称，未来一年Cybertruck的产能将只有12.5万辆，而其订单已经突破了200万辆。
以前特斯拉是通过上海建设超级工厂解决了产能问题，但是cybertruck显然难走这条道。因为中国显然无法让cybertruck落地运行。在我国，皮卡属于N型货车，实行15年报废政策，在很多大城市的核心路段，皮卡基本被禁止通行。
马斯克不久前也表示：Cybertruck在中国上路合法化会非常困难。
美国是全球皮卡销量最高的国家，一年销量接近300万台，目前看，美国可能是Cybertruck的主要市场。
不过中国人依旧对马斯克的这款新科技力量显示了浓厚的兴趣，巡展期间，闲鱼App上已出现超百个Cybertruck转让订单，且溢价十倍以上，甚至还有高达6.6万元的订单。在小红书、微博等社交平台搜索“Cybertruck”关键词，首先弹出的也多为加价转卖信息。
