位于比利时的欧洲第二大港口安特卫普-布鲁日港12月12日在其网站上发布新闻公报说,一艘氢动力拖船已准备好在安特卫普港区正式投入运营,这一突破性进展对该港到2050年实现碳中和目标至关重要。该氢动力拖船内燃机技术研发公司CMB.TECH称,这是世界上第一艘由燃烧氢气和传统燃料的内燃机驱动的拖船。通过使用氢气和柴油双燃料中速发动机,该船传统燃料消耗和相关废气排放将总体减少65%。该拖船总长30米,系桩拉力为65吨,配有两台混合动力主发动机以及两台柴油辅助发动机。甲板上的6组氢储罐可装载415公斤压缩氢气。
欧洲第二大港口将使用氢动力拖船
未经允许不得转载:中国能源资讯网 » 欧洲第二大港口将使用氢动力拖船
相关推荐
- 氢能助力船运业加速脱碳
- 13个氢能船舶项目新动态
- 欧盟大力发展氢能,仍面临诸多挑战
- 世界首艘氢动力拖船在比利时投入运营
- 德龙汇能2022年扣非净利润逆势增长 积极寻求氢能产业布局
- 美国船厂建造全球首艘零排放氢动力渡轮试航
- 氢能——空客分享了更多关于氢动力飞机项目的进展细节
- CB&I联手大宇在大型LH2运载工具和存储设计方面开展合作
- 特别关注|“氢能一号”,创新减排技术有何独特之处?
- 全球首艘氢动力拖船命名交付
- 中国汽车确定纯电动路线之后 内燃机技术还要不要投入?
- 马自达2021年推首款插电式混合动力车
- 发改委姜克隽:2025年中国将没有传统车在售
- 新车批量入列,荣程集团氢能重卡运营规模达860辆!
- 半年内两度突破!荣程新能400kW电堆氢能重卡完成开发并启动测试
- 远程醇氢产品内蒙古正式下线,推动绿色交通高质量转型
- 24辆氢能公交车亮相成都世运会!东方电气助力打造“氢”洁专线!
- 清能股份与上海兀流汽车科技成功签署百台燃料电池系统订单