作为外国石油的本土替代品而获得补贴的美国乙醇,目前出口量正达到创纪录水平。这种局面背离了美国生物燃料政策的初衷,即向在汽油中掺入乙醇的企业提供税收抵免,以降低对进口化石燃料的依赖。乙醇出口量的不断提升,将成为有关混合燃料税收抵免的辩论的核心内容,这些抵免措施将在今年底期满。美国出口企业享受的这一抵免优惠,已遭到欧洲的反对。欧洲乙醇协会ePure的罗布威尔豪特(Rob Vierhout)表示:“向混合燃料提供税收抵免的本意,不是为了促进其出口”。他还警告称欧洲方面可能采取法律行动,阻止美国出口得到税收抵免补贴的乙醇。美国乙醇大部分提炼自玉米,而乙醇出口增加了对玉米的需求。据美国农业部预测,今年的玉米收成中,将有近四成变成乙醇燃料。最近玉米期货创下2年来新高。美国政府上周公布的数据显示,在截至9月30日的前9个月中,美国共出口了2.51亿加仑的乙醇燃料,较2009年全年出口量增加了一倍以上。美国今年已成为乙醇燃料净出口国。由于数据内并未计入出口前已与汽油混合的乙醇,实际出口数字可能更高。德国汉堡咨询公司FO Licht的克里斯托弗伯格(Christoph Berg)估计,混合燃料让美国出口至欧洲的乙醇总量增加了50%以上。据专家介绍,美国前几位乙醇出口目的地分别为:加拿大,7500万加仑;荷兰,5800万加仑;阿联酋,500万加仑;英国,1000万加仑;以及沙特阿拉伯,17万加仑。贸易商出口的混合燃料中,有一部分享受每加仑45美分的税收抵免。根据美国国会预算办公室的数据,2009年,生物燃料的税收抵免政策,让美国总共减少了60亿美元税收。
美国乙醇出口规模创造纪录
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