乙醇汽油将于2020年全国普及

在打赢蓝天保卫战的鼓励下，全国多地在7月提前实施国六标准，据统计，宣布提前实施国六标准的省市已超过16个。在政策的推动下，在各大品牌努力降价清库存之后，冷了一年的车市在6月迎来了小幅上涨。只是进入七月，一切又回到了老样子。
　　销量好坏往往和我们普通消费者一般没什么关系，但如果提到汽油的问题，相信大家一定会竖起耳朵。和国六标准一样，最近有消息称，2020年将全面普及乙醇汽油。
　　此次推行的油品应该与曾经试点推行的乙醇汽油一样，按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例调和而成，也就是常说的 E10 乙醇汽油。
　　根据官方说法，乙醇汽油可以有效减少汽车尾气中的碳、PM2.5等有毒物质的排放，改善空气质量，有利于环保。
　　但是对于消费者来说，这样的油品间切换，会对我们的车辆和钱包等分别产生哪些影响呢？
　　其实一旦开始切换，我们首要面临的将是混加的问题，在油品切换时由于加油站的油品配套和我们车辆加油地点的不同，会导致混加情况的发生。但这一点其实大家不用担心，92和95最大的区别在于辛烷值不同，也就是抗暴震的能力不一样，但一次两次的混加不会对车辆造成影响，发动机对于抗爆性也有自我调整的能力。
　　另外一点是大家非常关心的，这油是不是不耐烧了？从权威数据对比来看，汽油的热值为43.03MJ（兆焦）/kg，柴油的热值是46.04MJ/kg，而纯乙醇的热值仅为26MJ/kg。即使乙醇汽油还有其他催化剂，并不一定是纯乙醇，但热值还是要比正常汽油低，而发动机为保证正常运转，便会加大喷油量，所以油耗也会相应增加，据称，汽车油耗会增加3.5%左右。
　　说了这么多，可能大家还有顾虑，加这样的油对发动机有什么影响么？首先肯定的告诉大家，有影响！但很小！正如前面提到的，由于乙醇汽油热值低，车辆动力会有相应损失，尤其在高速上，乙醇汽油后劲不足的感觉会很明显。同时也要提醒大家的是，由于乙醇汽油的高清洁性，老车主在加油前最好提前清理一下积炭，不然被汽油清理下来的积炭容易堵塞喷油嘴和进气系统。
　　其实无论什么油，物美价廉都是好油。