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监管亟待加强
另外，由于个别地方政府主管部门市场监管不到位，乙醇汽油难以实现全封闭运行。已实施封闭或半封闭的区域，社会加油站违规销售普通汽油，或以普通汽油作为卖点加大促销力度，扰乱经营秩序。“于此同时，部分尚未获得燃料乙醇生产、销售资质的企业直接或间接生产销售燃料乙醇，打乱了市场供需平衡。”金联创乙醇汽油分析师商青青说。
受访人士建议，国家有关部门及地方政府切实加大乙醇汽油市场的监管执法力度，创造公平有序的市场环境。乙醇汽油推广工作是国家能源战略部署，涉及多方利益。政府与企业应加强沟通，并制定和实施行业发展规划、产业政策和有关法律法规。
而为规避无序恶意低价竞争带来的从上游到终端的损害，重新建立燃料乙醇定价机制可有效保障燃料乙醇企业及石化企业的共同利益。
在乔映宾看来，国内生产企业还应形成合力做大做强，尽快通过建立行业联盟规范经营，严格行业行为准则，规范整体发展秩序。
燃料乙醇是用玉米、甘蔗、薯类、秸秆等生物质原料生产而成，体积浓度达到 99.5% 以上的无水乙醇。燃料乙醇是一种具有环保高辛烷值的可再生清洁燃料能源。燃料乙醇并非普通酒精或者无水乙醇，而是混配“变性剂”并适量加入乙醇汽油专用抗腐蚀剂之后成为“变性燃料乙醇”，经过检测符合变性燃料乙醇国家标准（GB-18350-2013）才能出厂按照一定比例与汽油“组分油” 调和成为合格的车用乙醇汽油。燃料乙醇可以单独或者与汽油混配成为燃料，是一种优良的燃油品质改善剂。燃料乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，能够使汽油增加内氧燃烧充分，从而降低PM2.5，减少一氧化碳等污染物的排放，达到节能与环保目的。并且，乙醇还具有极好的抗爆性能，辛烷值在 120 左右，作为提高汽油的高辛烷值的组分可以替代传统具有对地下水有污染的 MTBE。燃料乙醇目前已经美国、巴西、欧盟等部分国家以及我国部分省份得到广泛的推广使用。
