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标签:锂电池 第337页

三元电池取代磷酸铁锂已是必然?

三元电池取代磷酸铁锂已是必然?,  杉杉能源董事长李智华指出,对于企业来说,研发最大的问题是方向不能选错。2017年是中国新能源汽车发展进入拐点,一系列新政策的调整,其内容核心无一不指向...,国际充换电网

锂电巨头宁德时代的发展之路

锂电巨头宁德时代的发展之路, 新能源电动车日益成为人们热议的话题之一,凭借着享受国家补贴、上牌方便、不限号等优势走入人们的视野。每每有新能源电动车的消息,周围的人都会各抒己见。电...,国际充换电网

厉害了Word电池! 让电动车“闪充+续航翻三倍”

厉害了Word电池! 让电动车“闪充+续航翻三倍”,  据英特尔中国报道,最新发明的多次充电锂玻璃电池,可以在几分钟内充电,并且持续更长时间,把电动力汽车的活动范围扩大了三倍。  约翰古德伊纳夫,锂电池...,国际充换电网

2020年基站备用电源中锂电池渗透率将达到50%

2020年基站备用电源中锂电池渗透率将达到50%, 日前,专注于储能领域的第三方研究机构ESSTank发布了《2017年中国储能产业深度研究报告》(简称《报告》)。《报告》认为,虽然中国储能产业政策频出,但是仍...,国际充换电网

论锂电池未来:三大看点与三大投资价值

论锂电池未来:三大看点与三大投资价值, 2016年我国新能源汽车销量超过50万辆,产销量连续两年位居世界第一。而动力锂电池是新能源汽车三大核心部件之一,在整车成本中所占比例高达40%,也直接决定着...,国际充换电网

车用燃料电池需解决商业化挑战

车用燃料电池需解决商业化挑战,燃料电池需要考虑各种车用工况下的可靠性和耐久性问题。从上世纪90年代到2005年,国际上解决了燃料电池对车用工况的适用问题。从2005年到2012年,燃料电池的成本...,国际新能源网

燃料电池

我国动力电池产业还面临着哪些难题待解

我国动力电池产业还面临着哪些难题待解, 我国动力电池产业发展相对混乱、滞后,部分技术与国际先进水平相比,仍有不小的差距。  对于中国新能源汽车的发展,国家、地方和企业都投入了大量的人力、物...,国际充换电网

铜箔供需持续失衡 新能源汽车细分领域存机遇

铜箔供需持续失衡 新能源汽车细分领域存机遇,  锂电铜箔处于供不应求格局,机构预计今年二三季度下游新能源汽车销量将进一步拉大供需缺口。  研报分析指出,锂电铜箔供不应求局面将持续到2018年。铜箔根...,国际充换电网