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新势力“销冠”哪吒：凭何登顶？能否坐稳？,跌宕起伏的2022年终于落下帷幕，一路跌跌撞撞走来的造车新势力们不复年初的踌躇满志，多份未能达成的KPI直白地说明了现实的残酷。在如此动荡不安下，哪吒汽车却...,国际充换电网

间谍案频发，为何造车新势力更爱玩商场“无间道”？,间谍自古有之，如今，汽车行业也在上演着一幕幕商场“无间道”。近日，美国新兴电动汽车制造商Canoo指控几名前雇员从事“商业间谍活动”，称他们窃取商业机密，...,国际充换电网

造车新势力又一“黑马”出没，AITO首年交付量创下7.6万辆,新年伊始，又到了各大车企集中晒成绩单的时刻。2022年，纵然有疫情、原材料涨价等不利因素，但随着新能源汽车补贴进入倒计时，以及国家一系列的救市举措，国内新...,国际充换电网

港股造车新势力午后集体跳水，国产特斯拉全系大降价,1月6日，港股造车新势力午后集体跳水，理想汽车跌超5%，小鹏汽车跌超4%，蔚来跌超3%，零跑汽车跌超3%。消息面上，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价。...,国际充换电网

宁德时代加大布局，新势力带火的滑板底盘有戏吗？,一向喜欢引领行业风向的“宁王”又盯上了新“花样”——滑板底盘。近日传出消息，宁德时代正式入股了滑板底盘技术供应商壁虎科技。再早之前的2022年10月31日，宁...,国际充换电网

野蛮造车时代终结，吃造车这碗饭，不容易,编前：潮起潮落，花开花谢，边缘车企，正在与2022年那些走向消失的时光一起，或逐渐湮没在历史的尘埃中，或仍在寻找最后一根救命稻草……牛创、绿驰，已成昨日黄...,国际充换电网

穿越年销10万辆的拐点后,哪家新势力能率先摸高20万辆?,2022年，5家造车新势力虽然遭遇了疫情反复、芯片短缺、原材料价格高涨、物流受阻等不利因素的冲击，但还是穿越了年销10万辆的拐点。就12月单月销量来看，哪吒和...,国际充换电网

造车新势力开启第二轮淘汰赛,岁序更替、辞旧迎新之际，造车新势力的高光时刻似乎正在逝去。继第一轮淘汰赛结束后，造车新势力经历了一个相对稳定的发展期，新能源汽车行业的火热给了大部分新...,国际充换电网

造车新势力革新求变,新能源汽车市场竞争日益激烈，造车新势力面对个各方面压力与日俱增，蔚来、小鹏、理想三家企业正通过重塑企业构架或提升垂直整合能力来试图克服困境。12月9日，...,国际充换电网

造车新势力明年或迎大洗牌 二梯队向上冲击“蔚小理”,据中国汽车工业协会统计，今年1至11月，全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%；其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万...,国际充换电网