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标签:造车新势力 第10页

余承东:华为不造车,但智选模式不会停

余承东:华为不造车,但智选模式不会停,2023年3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在京正式举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在4月1日下午举办的高层论坛上...,国际充换电网

行业人物

彻底黄了?某新势力车企APP停服微博清空

彻底黄了?某新势力车企APP停服微博清空,4月3日,自游家NIUTRON汽车官方App——NIUTRON App宣布停止服务,目前已经无法正常访问此App。另外,自游家NIUTRON汽车官方网站也显示“无法找到服务器”,官方...,国际充换电网

任正非重申“华为不造车”的背后

任正非重申“华为不造车”的背后,华为汽车业务,再起波澜。3月31日上午,华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告并由华为创始人、CEO任正非亲自签发,再次强调华为不造车,有效期为5年。除此...,国际新能源网

热点聚焦

当造车新势力告别了高增长

当造车新势力告别了高增长,当新能源汽车市场整体性的高增长不再延续,品牌就到了真正拼硬实力的时候了。以“蔚小理”为代表的造车新势力,快速分化:Q1理想汽车拔得头筹;去年的冠军选手哪...,国际充换电网

美国造车新势力:从高光到低谷

美国造车新势力:从高光到低谷,与在大浪淘沙中脱颖而出、年销量已突破10万辆并剑指更高目标的中国造车新势力“蔚小理”们不同,美国造车新势力集体深陷困局。曾被誉为“特斯拉杀手”的美国电动...,国际充换电网

蔚小理为何再成难兄难弟

蔚小理为何再成难兄难弟,又到了一年一度的财报季,日前,蔚小理3家造车新势力率先发布了2022年财报,虽然在未能完成销量预期的情况下实现了收入的增长,但从3家企业的盈利情况来看,仍然...,国际充换电网