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未来2年动力电池系统成本可降到1元／瓦时,　　未来1－2年内，动力电池成本可达到1元／瓦时。电动汽车与燃油车相比将具备性价比优势。这是日前在某行业会议上获得的消息。　　提出该观点的国内某知名行业...,国际充换电网

徐和谊：北汽将在2025年全面停止产销自主品牌燃油车,　　12月9日上午，北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式在北汽新能源总部中国?蓝谷举行。包括北汽集团党委书记、董事长徐和谊，党委副书记、总经理张夕勇，党委...,国际充换电网

陈清泰：电动汽车四大发展态势，以及对禁售燃油车等热点问题的看法,　　近年来，电动汽车产业发展出现了新的变化，全球各国和各大车企已将产业的战略重心转移到以电动汽车为核心的新型技术路线上，并且得到资本市场的持续看好。我...,国际充换电网

停售传统燃油车并非放弃内燃机,　　日前，长安汽车在北京举行新能源战略暨新品上市发布会，宣布启动香格里拉计划。根据计划，到2025年长安汽车将全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。...,国际充换电网

新能源双积分落地 燃油车禁售四起：零部件产业革命进入倒计时,　　靴子终于落地了。　　9月28日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分...,国际充换电网

工信部：装备工业司负责人就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》接受媒体采访,　　问题一：制定《积分办法》的必要性和重要性？　　答：《积分办法》是根据我国汽车产业发展的实际需要，借鉴国外汽车管理通行做法，所提出的创新性管理制度，...,国际充换电网

陈清泰：禁售燃油车的时间表不重要，重要的是背后原因,　　中国已经把禁售燃油车提上日程。我认为具体时间不是最主要的，我们必须要看清楚为什么政府要伸出一只有形的手来干预市场，而且力度如此之大，到了不允许销售...,国际充换电网

杨裕生：三问何为汽车强国,　　一问怎样才算汽车强国　　笔者认为，汽车强国一是要依靠自主知识产权生产汽车，实现生产过程和使用过程能耗最低、排放最少；二是要能自主设计并生产最先进的...,国际充换电网

两大政策给新能源汽车产业带来哪些影响,　　新能源汽车有望取代传统燃油汽车　　空气污染的源头解决方案是能源消费从化石燃料向可再生能源的转型，从燃油汽车到电动车的转型便是一种方法。新能源汽车取...,国际充换电网

多地发布“燃油车禁售时间表” 柴油车真的能被取代吗？,　　进入下半年，汽车行业屡屡爆出禁售燃油车的新闻，特别是欧洲部分国家相继发布停售燃油汽车时间表的报道。如英国和法国将在2040年全面禁售燃油车；德国2030年...,国际充换电网