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如何实现我国存量出租车电动化？,电动汽车相较于燃油汽车具有续驶里程低、充电时间长、低温电池性能差等技术特点，故现有技术条件下存量出租车电动化不仅要考虑技术和经济可行性，更需要考虑其实...,国际新能源网

陈卫：充电模式阻碍新能源汽车产业发展,2016年6月6日至6月7日，第七届全球汽车论坛在重庆如期举行。在全球经济已经开始全面复苏的大背景下，汽车行业的新一轮增长变得更加可期，同时随着互联网浪潮的到...,国际新能源网

新能源汽车的终极模式开启：燃料电池汽车时代,据媒体报道如今，新能源汽车已经形成，插电式混动、纯电动以及燃料电池汽车三足鼎立的局面，话说燃料电池汽车主要利用氢燃料作为能量，其排放物仅为水，对环境零...,国际新能源网

氢燃料电池车商业化需顶层设计,氢燃料电池汽车比纯电动汽车更具优势，燃料电池汽车解决了纯电动汽车无法解决的续驶里程、充电时间、温度和回收四大问题，是替代燃油车的方向。在续航里程方面，...,国际新能源网

客车领域的“北京车展”上 看新能源车如何变革,新能源汽车承载着环保升级、汽车工业发展的多重使命，2016北京国际道路运输车辆展的主题正是新能源：客车发展的机遇与挑战。本届展会上，国内客车制造主流企业悉...,国际新能源网

推进中国燃料电池汽车产业化可从商用车切入,针对燃料电池汽车在我国发展受制的现状，有专家提出建议：推进燃料电池汽车产业化，要以低成本、高可靠性、长寿命为电池的核心技术目标;车型开发上需从商用车切...,国际新能源网

燃料电池车市场潜力大 谈谈氢气制造技术和加氢设施建设,据日经BP绿色技术研究所预测，随着燃料电池汽车(FCV)的技术提升及迅速普及，氢气为能源基础的全球市场规模2020年将达到1000亿美元，2030年接近4000亿美元，2050...,国际充换电网

传统汽车商想在电动汽车市场成功很困难,在去年10月的东京汽车展上，日产展示了一款概念汽车，这款汽车等于向世人公开承认：千禧一代喜欢的汽车和他们父母喜欢的不一样。日产是日本第二大汽车制造商，按...,国际充换电网

新能源客车远超国际水平,4月28日，记者参观了清华大学新购入的22辆宇通纯电动客车。中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高坦言，在新能源客车领域，以宇通客车为代表的...,国际新能源网

崔东树：燃料电池汽车与电动汽车的路线选择,从近几年的锂电池的发展看，我们的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使...,国际充换电网