氢燃料电池:资本宠儿的市场化困局
氢燃料电池:资本宠儿的市场化困局,今年1-5月,我国氢燃料电池汽车市场产销量低迷,但业内认为氢燃料电池产业发展趋势向好,投融资热度不减,近期签约的氢能汽车订单也不断增长。一方面,产业开始...,国际储能网
氢燃料电池:资本宠儿的市场化困局,今年1-5月,我国氢燃料电池汽车市场产销量低迷,但业内认为氢燃料电池产业发展趋势向好,投融资热度不减,近期签约的氢能汽车订单也不断增长。一方面,产业开始...,国际储能网
投资20亿元 上汽将打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目,2021年7月20日上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》。十四五期间,上汽集团及旗下唯一重卡企业上汽红岩、捷氢科技将在鄂...,国际储能网
销量持续下滑 燃料电池车身处黎明前的黑暗?,自2015年以来销量持续保持上升势头的燃料电池汽车似乎遭遇了“成长的烦恼”,继去年产销量仅为1199辆和1177辆,同比分别下降57.5%和56.8%之后,今年燃料电池汽...,国际储能网
有望降低燃料电池成本的新方法,提起新能源,第一印象就是环保节能。氢燃料电池已不是什么全新的技术,氢气没有污染、零排放。早在20世纪60年代,氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于...,国际储能网
2021年中国氢车发展格局大猜想,氢燃料电池汽车自2016年实现连续4年的增长之后,在2020年首次迎来产销的下滑,近60%的降幅令业界颇感失望。那么,在2021年,氢燃料电池汽车会迎来腾飞吗?答案是...,国际充换电网
11月燃料电池汽车产销接近300辆,最后一月能否迎来抢装高潮?,12月11日,中国汽车工业协会举办例行发布会,通报了11月汽车产销情况。受益于扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力等因素,总体来看,汽车市场需求不减,产...,国际充换电网
逐鹿中国燃料电池汽车市场 丰田与现代谁的胜算更大?, 当国内正紧锣密鼓的推进燃料电池商用车试运营的时候,日韩已经率先启动了私人乘用车市场,并开始把触角伸向中国,而日本丰田和韩国现代正是逐鹿中国燃料电池...,国际充换电网
1-7月我国氢燃料电池装机量同比增642.6% 暂未涉及乘用车,8月27日消息,日前,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会发布数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机量达45876.9kW,同比增长642.6%。数据显示,今年7...,国际充换电网
现代汽车子公司拟投资22.13亿建厂 以实现2022年4万辆氢燃料电动电动汽车目标, 现代汽车集团子公司现代摩比斯将会投资3800亿韩元(折合人民币约22.13亿元),在蔚山市附近建造一个用于电动汽车配件生产的工厂。根据媒体推测,这次投资主...,国际充换电网
奥迪与PSA入局燃料电池汽车,市场爆发即将倒计时?, 提到燃料电池汽车,人们往往想到的是日本丰田、韩国现代、德国奔驰,而其他的厂商往往不被消费者注意,因为参与燃料电池汽车开发的企业太少,已有曲高和寡之...,国际充换电网