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比亚迪推进“乘用车出海”计划，新能源乘用车出口量已超17万辆,9月24日，记者从比亚迪获悉，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。2021年5月，...,国际充换电网

政策“补丁”难打，新能源汽车后市场“照方抓药”不易,截至2023年6月底，我国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9％。预计到今年底，国内新能源汽车保有量有望突破2000万辆，预计占汽车总量的7％。无论是从...,国际充换电网

东南亚市场“造车热”，smart与宝腾汽车探讨海外建厂可行性,东南亚正在成为中国车企出海热门地。近日，smart与宝腾汽车正式签署深化合作备忘录。双方将结合资源优势，全方位深化合作，包括但不限于探讨“构建海外生产能力...,国际充换电网

王传福：属于中国汽车的时代已经到来,2023年，是比亚迪造车的第20年，也是比亚迪造新能源车的第20年。2003年，我们带着新能源的梦想进入汽车行业。“一个做电池的，怎么敢做汽车？”各种质疑和嘲笑扑...,国际充换电网

3.7秒破百！比亚迪唐家族全擎高价值系列焕新登场！,传承盛唐豪迈，彰显文化自信，比亚迪王朝旗舰SUV唐家族以25万元的平均售价，至今已完成超54万辆的累计销量。9月20日，唐家族全擎高价值系列于北京焕新上市，唐EV...,国际充换电网

国内规模最大！安徽合肥国际新能源汽车展来了,2023年9月29日—10月4日，以“绿动未来智领世界”为主题的合肥国际新能源汽车展览会将在合肥滨湖国际会展中心举行。本次车展是迄今为止国内规模最大的新能源汽车...,国际充换电网

中国汽车出海更大的挑战才刚开始……,“各家车企‘有生意、无品牌’的出海策略，无法打造真正的全球品牌。”对于当前中国车企如火如荼的出海进程，有知名咨询机构在研究报告中说。不久前的慕尼黑车展...,国际充换电网

比亚迪：新能源豪华车型腾势D9历时11个月，完成第10万台量产车下线！,腾势汽车官方宣布腾势 D9 第 10 万台量产车下线！据介绍，腾势 D9 从首台量产到第 10 万台下线仅用 11 个月，成为最快达到 10 万台量产车的新能源豪华车型。此外...,国际充换电网

比亚迪汽车公布8月海外销量情况：夺得多国销冠，ATTO 3持续领先,比亚迪汽车9月23日下午公布了海外销售情况战报。据介绍，在泰国、新西兰、以色列市场，元 PLUS 的海外版 ATTO 3 持续保持领先态势：该车在泰国连续 8 个月夺得纯...,国际充换电网

8月泰国市场：比亚迪Atto3蝉联新能源销冠，比亚迪海豚上市后反响热烈,2023年8月泰国市场：整体情况8月泰国批发销量60,234台，同比下降13.2%，2023年累计销量46.5万台，同比下降6.2%。汽车市场连续三个月同比下降，除泰国国内经济放...,国际充换电网