中国能源资讯网近日中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年9月及1-9月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。
数据显示，9月，我国动力电池装车量36.4GWh，同比增长15.1%，环比增长4.4%。其中三元电池装车量12.2GWh，占总装车量33.6%；磷酸铁锂电池装车量24.2GWh，占总装车量66.4%。
1-9月，我国动力电池累计装车量255.7GWh, 同比增长32.0%。其中三元电池累计装车量81.6GWh,占总装车量31.9%；磷酸铁锂电池累计装车量173.8GWh,占总装车量68.0%。
集中度方面，9月，我国新能源汽车市场共计33家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家；1-9月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家。
9月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺达、正力新能、孚能科技、瑞浦兰钧、多氟多、河南锂动、SK On、捷威动力。
数据来源：电池联盟
1-9月国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、力神、SK On。
数据来源：电池联盟
从9月份国内动力电池企业装车量榜单可以看到，前三层次分明且地位巩固，这三家企业在未来较长的一段时间内，座次不会变化。
第四与第五之间，竞争相对激烈，在8月的时候，国轩高科曾以1.24GWh的装车量，较亿纬锂能的1.22GWh高0.02GWh，抢回第四，但最新的9月份，亿纬锂能以1.84GWh的装车量，高于国轩高科1.47GWh，重新位居月度第四。
其它企业方面，相较8月，9月份LG新能源上升了两位，蜂巢能源下降一位，欣旺达上升一位，正力新能下降两位，河南锂动上升两位，荣盛盟固利与力神跌出TOP15，SK On与捷威动力新进TOP15。
从1-9月份国内动力电池企业装车量榜单可以看到，排名方面相较8月，是排名第15的安驰新能源跌出榜单，新进的企业为韩国的SK On。
