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预计2030年中国锂电池产能将达到800GWh,据伍德麦肯兹最新数据，预计至2030年，全球锂电池产能将较现有产能翻两番，实现1.3TWh。伍德麦肯兹全球储能研究团队发布的《全球锂电池厂商数据库》，我们追踪调...,国际充换电网

《电动汽车换电安全要求》过审——换电模式标准化再进一步,《电动汽车换电安全要求》于近日过审，为电动汽车换电模式发展再添助力。但由于电池、电池组的设计、工程和控制策略等一般都属于企业的核心技术和重要知识产权，...,国际新能源网

换电成了“网红” 重卡最香？,换电突然成了“网红”。今年以来，包括工信部副部长辛国斌、宁德时代董事长曾毓群、华菱星马董事长刘汉如在内的诸多大佬，都在公开场合力挺换电模式。而且，国家...,国际充换电网

宁德时代副总裁谭立斌：国内光伏储能最迫切待解决的 “ 两大问题 ”,2020年8月26-28日，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会储能专委会、中国科学院工程热物理研究所主办的“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。峰会主...,国际太阳能光伏网

系统密度站上180Wh/kg 三元5系挑战811？,曾经高歌猛进的三元高镍811放慢了装车步伐，取而代之的是升级版的5系。近日，荣威ER 6和几何C相继上市，其搭载的宁德时代三元523电池系统能量密度达180Wh/kg，进...,国际充换电网

车企共推“车电分离”，实惠真能落在车主身上？,在面对车主续航焦虑和购车预算拮据等难题时，“车电分离”似乎是不少车企拿出来的另一种解决思路。8月20日，蔚来公布了预热已久的“车电分离”方案；随后哪吒汽...,国际充换电网

宁德时代谭立斌：当前最迫切的是通过顶层设计把整个储能经济模式跟市场模型建立起来,2020年8月26-28日，“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。峰会主题聚焦“聚储能十年之势，创产业十四五新机”。在开幕式上，宁德时代新能源科技股份有限公...,国际充换电网

336批公告：CATL/BYD/亿纬锂能配套前三，LFP版乘用车占40.6%,8月25日，工信部发布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电...,国际新能源网

动力电池去钴化发展分析,钴是动力电池的关键成分，同时也是降低电池成本的一大障碍，低钴及无钴化电池即将成为下一代动力电池的方向，原因有二：一是市场催生，二是企业加码。一、市场催...,国际充换电网

谁能夺得今年动力电池头把交椅？,多年来，中国的电动汽车销量一直位居全球第一，如今形势却发生了逆转。4月27日，普华永道发布的报告表明，今年一季度，德国、法国、英国、意大利和西班牙5个主要...,国际充换电网