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超7000亿海外投资布局，中国新能源决战海外，势在必行！,“若三至五年之内建立不起国际化的队伍，那么中国市场一旦饱和，我们将坐以待毙。”二十多年前华为创始人任正非做出的预言，正在成为新能源汽车江湖的现实。回顾...,国际新能源网

莫让高零整比阻碍新能源汽车发展,当前，动力电池成本居高不下，依然是制约新能源汽车发展的瓶颈之一。不但整车企业吐槽自己是给电池企业“打工”，消费者也为更换动力电池所需的高昂价格而头疼。...,国际充换电网

中国专家签证获批太慢，印度电池厂商抱怨影响生意,8月29日消息，印度首家电动汽车电池制造商Log9警告称，由于印度推迟审批中国专家的签证，公司班加罗尔工厂的生产计划可能会受到影响。图源PixabayLog9联合创始人...,国际充换电网

中国新能源车推动全球汽车业“跃迁”,中国新能源汽车的先发优势已经向技术优势、产业优势、合作优势转化，并成为全球汽车业变革的引领者。在全产业链不断创新突破的大背景下，中国新能源汽车不仅在巩...,国际充换电网

中国汽车出口新阶段面临新挑战,继今年一季度我国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国之后，上半年，我国汽车出口继续保持强劲增长势头。最新统计数据显示，今年上半年，在绝对数量上，我国汽...,国际充换电网

同比增长53.93%，上半年亿纬锂能实现营收229.76亿元,8月24日晚，亿纬锂能发布2023年半年报，报告期内，亿纬锂能实现营收229.76亿元，同比增长53.93%；净利润21.51亿元，同比增长58.27%。图片来源：亿纬锂能财报动力...,国际充换电网

欧盟电池法或影响我国电池产业链，商务部：希望不要形成新的贸易壁垒,近日，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》正式生效，将于2024年2月18日起实施，或对中国动力电池出口欧洲形成新的绿色壁垒。欧盟的这项新法规要求，...,国际充换电网

湖南德赛电池储能电芯项目一期产能正“爬坡”,8月19日，总投资达75亿元的湖南德赛电池储能电芯项目一期（以下简称“德赛电芯”）量产刚好三个月，公司在回答投资者关切时表示，目前生产正常，产能正在爬坡过...,国际储能网

宁德时代314Ah电芯量产，这一容量是行业的最优解吗？,宁德时代或将再次成为引领储能电芯尺寸迭代发展的“风向标”。根据宁德时代官微消息，8月23日，宁德时代5MWh EnerD系列液冷储能预制舱系统成功实现全球首套量产...,国际储能网

推进提升动力锂电池运输安全保障能力,近日，记者从交通运输部获悉，交通运输部会同相关协办单位已完成多位全国人大代表联合提出的关于动力锂电池产业发展的建议办理工作，将会同相关部门深入开展动力...,国际储能网