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标签:动力电池 第421页

比亚迪青海动力电池工厂投产

比亚迪青海动力电池工厂投产,  比亚迪股份有限公司位于青海省西宁市南川工业园的动力电池工厂日前正式投产。据悉,该工厂占地1500亩,预计2019年全部投产后,年产能可达24GWh,届时该厂将...,国际充换电网

宁德时代上半年净利预降约五成

宁德时代上半年净利预降约五成,  近日,动力电池企业宁德时代发布2018年半年度业绩预告,公司预计上半年净利润下滑约50%。对于业绩下滑原因,宁德时代称主要系上年同期转让北京普莱德公司股...,国际充换电网

动力电池行业“洗牌” “头部效应”加速

动力电池行业“洗牌” “头部效应”加速,  近日,由东风汽车与宁德时代联合创建的东风时代电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产。此前,宁德时代与上汽集团同样有过联姻。  无独有...,国际充换电网

吴锋:动力电池别急功近利 否则会成过眼云烟

吴锋:动力电池别急功近利 否则会成过眼云烟,  我国新能源汽车产业的跨越式增长,促进了动力电池技术高速发展,随之而来的动力电池退役问题,引发各方关注。8月1日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂...,国际充换电网

动力电池全生命周期可追溯

动力电池全生命周期可追溯,  在当前经济转型的关键时期以及开放型经济的拓展时期,诚信体系建设对形成完善的社会主义市场经济体制意义重大。具体到企业、产业,诚信是企业基业长青的根基...,国际新能源网

热点聚焦

动力电池行业“洗牌” “头部效应”加速

动力电池行业“洗牌” “头部效应”加速,  7月4日,由东风汽车与宁德时代联合创建的东风时代电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产。此前,宁德时代与上汽集团同样有过联姻。  无独...,国际充换电网

动力电池告别黑户 汽车生产企业压力山大

动力电池告别黑户 汽车生产企业压力山大,  动力电池的回收再利用是一个急需解决的问题,如果处理不当,大批的退役废旧动力电池极有可能造成资源能源浪费和环境污染,而相关政策的缺失一直桎梏着这个细分...,国际充换电网

松下研发新型电池技术 制造成本大幅下降

松下研发新型电池技术 制造成本大幅下降,  据外媒报道,日本松下公司宣布成功研发出新型动力电池,作为原材料的钴含量将减半,将大幅节省制造成本,将在未来2-3年内在量产车中应用该技术,在应用前还...,国际充换电网