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宁德时代将要推出的811电池，安全问题能解决吗？,　　由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝NCA三元锂电池，而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰NCM电池，在电池技术路线上，业界曾一度有过这样的争议：到底...,国际充换电网

充电10分钟 续驶290公里 电动汽车快充市场激战正酣,　　随着电动汽车市场不断升温，动力电池相关技术也成为国内外汽车厂商发力的重点。为了促进电动汽车的普及，争夺下一代技术主导权，缩短充电时间很有必要，尤其...,国际充换电网

全球电动化加速 优质电池供应商遭哄抢,　　牵手动力电池优质企业，提前布局动力电池高端产能，加快与动力电池企业技术研发的协作与磨合，有利于稳健车企电动化步伐，实现产品设计与产能供应的同步，以...,国际充换电网

动力电池阵地转移 中日韩三国上演欧洲攻略,　　继宁德时代首座海外工厂落户德国图林根州后，中国电动车企巨头比亚迪也考虑在欧洲生产动力电池。据悉，中国电池制造商天津力神也计划在德国开设销售办事处，...,国际充换电网

动力电池寿终能否正寝？,　　所谓危机，或许也意味着危险与机遇。新能源汽车的盛行，已经是不可否认的事实，从其大力推广的初衷来看，环境效益是非常具有权重的分值，然而，随着产业链演...,国际充换电网

动力电池巨头宁德时代扩产 多家锂电设备商获巨额大单,　　9月12日晚，先导智能发布公告称，近日陆续收到CATL中标通知，累计中标9.1亿。其中先导智能收到5.65亿（卷绕机），泰坦新动力收到3.49亿（化成机及容量机）。...,国际充换电网

8月动力电池装机总量环比增25% 比亚迪紧跟宁德时代,　　据动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年8月，我国新能源汽车动力电池装机量约4.17Gwh，环比增长25%，同比增长43.44%；1-8月累计装机总量约22.97Gwh。...,国际充换电网

造不出“好”电动汽车 车企、电池企业都有哪些难言之隐？,　　自2009年我国把新能源汽车作为重点扶持产业以来，新能源汽车产业在中国已经走过了9个年头。从2009年之前保有量不足500辆，到今年销售有望突破100万辆，产业...,国际充换电网

野心勃勃 比亚迪动力电池规划产能已破100GWh,　　近日，比亚迪西安云轨示范线项目开工，同期举行的还有比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式。据电池中国网统计，截至目前，比亚迪现有、在建及签约的动力电池项...,国际充换电网

定了！孚能科技欧洲电池生产中心将投建,　　未来三年，孚能科技将继续加大投入，全面布局华南、华东、华北三大地区，进一步扩充国内产能。此外，孚能科技也开始对欧洲市场进行布局，争取为欧洲整车市场...,国际充换电网