李金勇:造车新势力做二三十万的车,我不知道要卖给谁
李金勇:造车新势力做二三十万的车,我不知道要卖给谁, 昨天,第一电动发布了关于中海同创董事长李金勇对车市判断的文章。今天的下篇,分别讲述了他对造车新势力、电池电芯、新能源车发展前景的看法。 上篇中,...,国际充换电网
李金勇:造车新势力做二三十万的车,我不知道要卖给谁, 昨天,第一电动发布了关于中海同创董事长李金勇对车市判断的文章。今天的下篇,分别讲述了他对造车新势力、电池电芯、新能源车发展前景的看法。 上篇中,...,国际充换电网
街上的电动汽车越来越多了, 管理有创新,全行业加大技术研发投入,加快车型投放速度,进一步激活市场;技术大跨步,针对安全、续驶里程、充电效率等用户痛点,打造最符合需求的产品,产...,国际充换电网
利维能10GWh动力电池二期工程正式开工, 5月23日,利维能10GWh动力电池项目一期投产暨二期开工仪式在安徽滁州举行。总投资50亿元,分2期完成,设计年产能10GWh,项目达产后预计可实现年产值100亿元...,国际充换电网
急功近利的动力电池, 接二连三的自燃事件引发了人们对新能源车安全的担忧。矛头直指为新能源车提供能源的动力电池。 如果不寻找新能源车着火事故产生的原因,车辆自燃事故可能...,国际充换电网
动力电池布局或成下一个风口, 5月中旬,大众汽车集团对外宣布,将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言,这一决定,将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑。 ...,国际新能源网
深耕印度有成 Chroma攻入一线车厂供应链, 印度政府大力发展洁净能源,带动电动汽机车与动力电池产业相继兴起,在庞大的市场商机下,检测需求亦快速增长,Chroma 专精于电子量测技术,耕耘印度数十年...,国际充换电网
动力电池质量参差不齐 行业发展离不开安全, 如果不寻找新能源车着火事故产生的原因,车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。一周前,北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受记者采访时曾这样...,国际充换电网
连连“自燃” 蔚来决定暂时将充电量限制在90%, 蔚来汽车能源副总裁沈斐称,事故车辆在插枪状态下停放4天,充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态,鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概...,国际充换电网
欧洲动力电池“三国杀”, 整个欧罗巴,硝烟弥漫。 一场由来自中国、韩国和欧盟本土超15家企业参与的动力电池群雄争霸激战正酣。 中国队入场 就在昨日(5月15日),宁德时代...,国际新能源网
4月动力电池装机量解析, 高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示,2019年4月动力电池装机总电量约5.41GWh,同比增长44%,环比增长6%。 2018-2019年...,国际充换电网