标签：电动车电池 第42页

外媒：300万辆电动车电池面临回收，操作成难题,摘要：预计到2025年，全球电动汽车电池模块库存将超过340万个，再利用操作成难题。据外媒报道，第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限，但它们不会被运...,国际充换电网

电动车锂电池为何没有被石墨烯电池所取代？,目前，新能源车已成为世界的必然趋势，各国国家政策都给予大力支持。此外，许多国家甚至为传统燃料车的退市制定了时间表。可以说，未来新能源汽车可能会完全取代...,国际充换电网

电动车还剩多少电充电更好？了解这些知识电池更耐用！,　　尽管电动车电池是经常要保持满电，但不等于电动车电池要随用随充；同时也不要全用完了再充电，　　之前发布了不少关于电动电池的知识，想大家应该对于如何延...,国际充换电网

亚洲电池厂商集体入驻欧洲市场,　　日前，据报道，由于欧洲主要汽车制造商正在加大电动汽车的推进力度，来自中国的宁德时代作为行业领先的电动车电池制造商，目前正在德国东部工资水平相对偏低...,国际充换电网

浅析电动车电池的现状疑难及解决办法,　　电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为铅...,国际充换电网

雷诺计划利用二手电动车电池 打造60 MWh储能系统,　　据报道，雷诺近日发布新款先进电池储存项目。雷诺计划到2020年采用电动车电池来打造最大的固定式储能系统。　　尽管多家车企都发起了电动车废旧电池组的二次...,国际充换电网

德国企业应自产汽车电池,　　德国新成立的国家级电动汽车平台主席近日表示，尽管生产电动车电池投入巨大，德国还是应该自己生产电池。　　新平台主席孔翰宁(亨宁卡格曼)在接受当地媒体采...,国际充换电网

未来电动车电池的平均寿命只有5年？谁是罪魁祸首？,　　据报道，德国贝伦贝格银行（Berenberg Bank）的Asad Farid在上周的电池展会上表示，许多电动车电池的使用寿命低于消费者预期，特别是富镍电池及电池快充技术...,国际充换电网

政策面临调整：新能源车纯电里程可能已经过剩,　　500km纯电续航似乎已经成为了18年新上市纯电动汽车的标准配置，好像续航里程越大越好已经成为了一种共识。但是事实可能并非如此，无限度的增加续航里程已经...,国际充换电网

锂电池成本或将实现低于每千瓦时80美元,　　如今，迅速发展的电动汽车市场正在推动锂电池市场发展，因为它面临前所未有的需求增长。　　随着市场参与者争夺更多的矿产资源和市场，生产锂电池必需的锂上...,国际充换电网