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国家敲定新能源汽车范围 非插电式混合动力汽车落选, 近日，经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽...,国际充换电网

新能源汽车补贴政策生变 或转为补贴车企, 记者从相关部门了解到，新能源汽车补贴政策正在讨论中，财政部、科技部、发改委仍需确定最终补贴方案。其中，为引导电动车的持续消费，新能源汽车补贴可能不会...,国际充换电网

新能源汽车行业发展路径明朗, 被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》(下称《十年规划》)，自去年10月发布征求意见稿后，由于种种原因一直“搁...,国际充换电网

新能源汽车十年规划将出台 发展路径明朗, 国际能源网讯：被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(下称《十年规划》)，自去年10月发布征求意见稿后，由于种种...,国际充换电网

新能源汽车:寻觅应对专利风险的多元途径, “对我个人来说，打掉Phostech公司的一件专利不难。但对中国新能源汽车产业来说，应对诸多如Phostech这样的国外企业的专利围剿，却着实不易。”近日，中国政法...,国际新能源网

国内新能源汽车规划比拼之“大跃进派”, 时值“十二五”规划的开局之年，全国各省市的新能源汽车发展规划以各种形式、从不同渠道陆续出炉。据记者粗略统计，各地规划的新能源汽车产能远远超过国家规划...,国际新能源网

路线不明确成新能源汽车融资最大障碍, 在资本市场，自今年上半年以来新能源汽车股多少显得有些乏力。国泰君安张欣对本报记者分析说：“目前来看，整个A股市场对新能源汽车都处于观望阶段，只有少数的...,国际新能源网

国内新能源汽车行业规模扩张竞争加剧, 国内汽车行业正在进入新的整合阶段，在这一大背景下，新能源汽车的发展正更多地受到汽车企业的重新审视，车企对于新能源汽车的投资也因此受到了更多因素的影响...,国际新能源网

新能源汽车路线之争：混合动力屡败屡战, 日前，经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多个部门的反复论证，终于明确了新能源汽车在我国的范围：新能源汽车只有三种，插电式混合动力汽车、纯电动...,国际充换电网

新能源汽车之混合动力汽车, 经过10多年的发展，混合动力系统已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。混合动力汽车是传统内燃机汽车...,国际充换电网