2020年电池新能源产业链IPO动向:募资高达1098.43亿
2020年电池新能源产业链IPO动向:募资高达1098.43亿,2020年可谓IPO大年,虽然新冠疫情的冲击让资本市场产生震荡,但时逢中国资本市场建立30周年,中国电池新能源产业链企业无论是在科创板、创业板、新三板还是在美...,国际充换电网
2020年电池新能源产业链IPO动向:募资高达1098.43亿,2020年可谓IPO大年,虽然新冠疫情的冲击让资本市场产生震荡,但时逢中国资本市场建立30周年,中国电池新能源产业链企业无论是在科创板、创业板、新三板还是在美...,国际充换电网
蔚来理想小鹏去年全年交付竟比不上国产Model 3一辆车的量,现有的公司规模制约了三家国产造车新势力在产品和价格上寻求更大的突破,这也是他们在和特斯拉竞争的中存在的问题。2021新年伊始,在很多人还沉浸在跟糟糕的2020...,国际新能源网
新能源汽车需求强劲 第三代半导体迎来发展窗口期,今年年初,小米公司推出的氮化镓(GaN)快速充电器引爆了第三代半导体概念。实际上,除了在消费电子领域备受期待的氮化镓之外,第三代半导体的另一个重要产品碳...,国际新能源网
2020新能源车销量:特斯拉龙头地位难撼动,五菱“小车”出奇迹,近日,各家车企纷纷公布了2020年新能源汽车销量数据。其中,特斯拉以将近五十万的总交付量遥遥领先。虽不及特斯拉成绩亮眼,但国内车企也交出了相较往年更为出色...,国际新能源网
造车新势力2020年圆满收官 国内市占率提升至25%,2021年伊始,特斯拉、蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒、威马、云度等造车新势力陆续公布了2020全年的销量成绩。从2020年交付数据来看,特斯拉以近50万辆的交付量遥...,国际充换电网
造车新势力2020年“三重奏”:资本狂欢、交付大考、洗牌加剧,作为上海的知名商圈之一,南京西路商圈见证了众多入驻企业的辉煌与落寞,造车新势力们在这里开店又闭店,上演着一轮又一轮新造车行业的魔幻与现实。“这个店是我...,国际充换电网
同比增长224%,11月造车新势力上险量首次突破两万辆,根据机动车交强险最新数据,2020年11月,我国新能源汽车上险量为17.67万辆,同比增长180.22%;1-11月累计上险量达90.19万辆,同比增长16.28%。值得一提的是,造...,国际充换电网
2020年,造车新势力冰火两重天,用“冰火两重天”来形容今年造车新势力的集体境遇再适合不过。火,指的是头部玩家火得一塌煳涂,蔚来、理想、小鹏市值蹭蹭蹭往上涨,威马喜提100亿元D轮融资后计...,国际充换电网
新能源不是汽车的终点,智能才是,新能源汽车相比传统汽车更加接近于消费电子,这基本得到了公认。2020年,在新能源汽车、智能汽车受到资本市场热烈追捧的时候,我们看到特斯拉、蔚来乃至小鹏、理...,国际新能源网
小鹏G3智能纯电SUV正式开启海外交付 最远到达北极圈,12月22日消息,据国外媒体报道,中国电动汽车初创企业小鹏汽车已经开始向挪威客户交付其电动汽车。小鹏汽车表示,100辆小鹏G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇...,国际充换电网