固态电池必然是下一代动力电池的研发方向
固态电池必然是下一代动力电池的研发方向,动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂...,国际充换电网
固态电池必然是下一代动力电池的研发方向,动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂...,国际充换电网
行业顶尖水准 前途K50动力电池解密,随着新能源汽车产业的发展,动力电池系统作为电动汽车核心部分成为行业关注的焦点。华特电动作为前途体系下的三电系统核心业务模块,以近乎严苛的标准设计和制造...,国际充换电网
远东福斯特杨闯:明年动力电池价格降10%更合理,动力电池价格还会继续下降,但降的幅度不会再像2017、2018年那么大。车企希望明年动力电池成本再下降20%,我认为这不现实,明年动力电池价格降幅应该在10%左右,...,国际充换电网
新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息, 新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息链接:http://data.miit.gov.cn/resultSearch?categoryTreeId=1201...,国际充换电网
格林美:布局循环动力电池 产品规模持续提升,类别:公司研究 机构:华泰证券股份有限公司 研究员:李斌,邱乐园,孙雪琬 日期:2018-10-30发布18年三季报,三季度单季业绩同比下降公司于10月28日发布18年三季报...,国际充换电网
亿纬锂能:业绩加速,静待乘用车领域取得突破,事件:亿纬锂能近日公告了2018年前三季度经营情况,报告期内公司实现营收30.09亿元,同比增长51.44%,实现归母净利3.79亿元,同比增长17.21%,扣除非经常损益后...,国际充换电网
动力电池争霸:四成江山归宁德时代,比亚迪追赶乏力,谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额...,国际充换电网
汽车行业研报:动力电池装机量5.768GWh 两极分化明显,据汽车行业研报, 截至目前,动力电池装机量为 5.768GWh,环比增长 38%,同比增长 67.2%。1-9 月累计装机量为 28.87GWh,累计同比增长 96.26%。1-9 月累计出货量...,国际充换电网
吉林省新能源汽车产业发展概况及规划, 吉林省现有新能源整车、关键部件生产企业,以及相关科研单位共21家。其中,新能源整车企业6家,关键部件企业8家,从事新能源汽车相关领域研发单位7家。目前...,国际充换电网
外媒:300万辆电动车电池面临回收,操作成难题,摘要:预计到2025年,全球电动汽车电池模块库存将超过340万个,再利用操作成难题。据外媒报道,第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限,但它们不会被运...,国际充换电网