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动力电池三季报出炉 市场“淘汰赛”加速,　　据了解，近日，多家动力电池企业发布了2018年第三季度业绩报告。从各企业情况来看，动力电池行业内两极分化的现象仍在持续。　　宁德时代新能源科技股份有限...,国际充换电网

杨裕生院士：更安全、续航能力好，增程式电动汽车是未来汽车的主流,2018年11月8日，锂想2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在京召开。会议期间，就电动汽车及动力电池的未来发展问题，中国工程院院士杨裕生表达了自己的看...,国际新能源网

盘点：前三季度全球乘用车销量TOP10 11家动力电池及配套企业,一、全球新能源乘用车销量分析高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年前三季度全球新能源乘用车销售约116.5万辆，同比增...,国际新能源网

10月我国我国动力电池产量53.1GWh，三元电池占五成,10月，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长58.1%和51%。1-10月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和7...,国际充换电网

动力电池回收后市：中国适合电池梯次利用,在日前举行的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力提出，动力电池梯次利用产业回收利用体系亟待建立，要加...,国际充换电网

动力电池梯次利用体系亟待建立,在日前举行的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力提出，动力电池梯次利用产业回收利用体系亟待建立，要加...,国际充换电网

与北汽新能源合作动力电池 AVL有何背景？,　　11月8日，在首届进博会上，北汽新能源与奥地利AVL李斯特公司签订合作协议，双方将共同开发动力电池系统技术。　　据了解，AVL李斯特公司创立于1948年，是一...,国际新能源网

成本优势叠加性能提升 “少数派”磷酸铁锂电池能否逆袭,　　一度风光的磷酸铁锂电池，逐渐沦为动力电池市场少数派。数据显示，今年前三季度磷酸铁锂电池市场份额降至不足40%；而2016年占比超过70%。由于产能严重过剩，...,国际充换电网

宁德时代高级经理刘子瑜：动力电池企业的一些思考,　　当前，中国建立了全球力度最大、覆盖最全的政策体系，包含产业规划及指导意见、财政补贴及推广应用、准入管理、动力电池方案、税收优惠政策等。在政策扶持和...,国际充换电网

6家动力电池企业Q3业绩对比 释放3大信号,摘要近期宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、鹏辉能源、欣旺达、坚瑞沃能等6家典型动力电池上市公司纷纷发布三季度报告。除坚瑞沃能之外，其他动力电池企业财务数据...,国际充换电网