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磷酸铁锂“赢了”？或许还为时尚早,“在恰当的时间节点，赶上了适合的大环境，并有着真正的终端需求。”这样一句话，已然解释了为何磷酸铁锂电池，能够重回主流，但它始终没有赢得未来。“比亚迪刀...,国际储能网

新一轮动力电池扩张势头或将持续到2025年,供应链安全已成动力电池行业最大挑战。供应链保障问题，要依靠动力电池行业的技术创新、产能协调和战略合作来解决，不能仅仅仰仗于供应链的产能和资本布局。“目...,国际储能网

电动车降成本仍是首要任务 电池成本探底放缓换电带来曙光,2021年正在成为新能源汽车产业发展的拐点。补贴退坡之后，新能源汽车产业加速从B端市场向C端市场渗透，并进入了“跃迁”阶段。根据中国汽车工业协会公布的数据，...,国际充换电网

珠海冠宇即将登陆科创板,6月9日，科创板上市委公告，珠海冠宇电池股份有限公司（简称“珠海冠宇”）将于6月17日首发上会。此次上市，珠海冠宇拟募资约32.5亿元用于珠海聚合物锂电池生产...,国际储能网

2020年中国动力电池出货80GWh，同比增长13%,据初步调研显示来看，2020年中国动力电池市场相比2019年整体呈现出新的变化态势。从市场规模角度来看，2020年中国动力电池出货量为80GWh，同比增长13%。在疫情影...,国际储能网

宁德时代新型锂电池储能项目通过验收,日前，工信部产业发展促进中心在宁德组织召开会议，对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划“智能电网技术与装备”重点专项“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发...,国际储能网

成本低、储能高，钠离子电池将成为新方向？,从蒸汽到内燃机，再到电动机，几百年的历史进程中，世界驱动力的升级让城市运转的节奏更快更强，而汽车可以说是城市动力的亲历者和见证者。不过，正如曾经每一次...,国际储能网

欧洲电池厂2030年前或面临闲置风险,据外媒报道，环保人士表示，除非强制汽车制造商销售电动汽车的法规收紧，否则欧洲各地的电池工厂在2030年前都面临闲置的风险。欧洲运输与环境协会(TransportEnvi...,国际储能网

芯片荒未了，电池荒又来！动力电池扩产尚须防范风险,“车企高管新任务，电池厂家盯交付……”近日，已经有多家新能源汽车企业高管轮流值班，到动力电池供应商处盯产品交货。据车企反映，近来动力电池供应趋紧，“仅...,国际储能网

欧洲宁德时代融资27.5亿美元，动力电池融资大战谁能胜出？,北京时间6月9日,位于瑞典的动力电池公司Northvolt宣布获得新一轮27．5亿美元的融资,是公司成立以来最大的单轮融资,也创下目前未上市的动力电公司单轮融资记录(宁...,国际储能网