行业人物 第213页

王晓明：有必要将2017年作为节点 对新能源汽车进行阶段性评估,　　有必要将2017年作为时间节点，对新能源汽车产业进行阶段性评估　　《节能与新能源汽车产业发展规划》（下简称《规划》）是在2012年正式颁布实施的，规划期是...,国际充换电网

王秉刚：电动汽车不是零碳排放,　　统计数据显示，2016年中国消耗5.56亿吨石油，其中约一半为汽车所消耗。随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略...,国际充换电网

国轩高科杨续来：电动车与储能协同发展势在必行,　　新能源与电动汽车行业均为我国战略性新兴产业，目前我国已经是全球最大风电、太阳能发电以及电动汽车推广应用的国家。但在市场高速发展的同时，这两个行业也...,国际充换电网

银轮机械刘浩：回国，是我做过最正确的决定,　　国外企业分工精细，每一领域都钻研得很深，但同时个人接触的范围也相对较窄。国内企业虽然在各领域的积累并不够深厚，但每个人的接触面却很宽，从长远角度来...,国际充换电网

斯诺杨建锋：多重制备技术实现硅碳负极加速应用,　　负极材料作为锂电池的四大原材料之一，对锂电池性能及安全性起着非常重要的作用。　　目前市场上应用最广泛的负极材料主要有人造石墨与天然石墨，其中人造石...,国际充换电网

上海筑思邹竹：锂电企业上线MES遭遇四大尴尬 电池智能制造还处于起步阶段,　　继《中国智能制造2025》规划后，智能制造上升为国家战略。而随着动力电池产能规模扩大及性能要求的逐步升级，锂电企业亟待配套更高效、更智能化、更数字化的...,国际充换电网

上海君屹程远鑫：柔性装配技术破解PACK产线自动化难题,　　从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。　　目前，国内电池模组的自动化刚开始...,国际充换电网

星云电子刘震：动力电池系统大规模智能制造仍面临5大问题,　　受益于下游市场的快速发展，锂电设备企业2017年设备订单依然保持激增状态，产品供不应求的同时，国产化趋势也日益明显。　　值得注意的是，与前几轮市场爆发...,国际充换电网

微宏动力仝志明：4大领域精准切入 找寻快充价值爆发口,　　快充作为新能源汽车发展最为重要的技术路径，其对于缓解续航里程焦虑、减少充电时间等效果显着，因此也成为不少车企和电池企业的市场选择。　　尤其是在当前...,国际充换电网

陕西通家王玉民：物流电动化面临3大痛点,　　纯电动物流车已经发展成为国内新能源汽车市场的生力军，2017年国家和各大地方政府对纯电动物流车优惠政策的明确，这一市场必会迎来高速增长。　　7月28-29日...,国际充换电网