欧阳明高:2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期
欧阳明高:2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期。他指出,一是整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛...,国际充换电网
欧阳明高:2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期。他指出,一是整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛...,国际充换电网
工信部辛国斌:及早研究明确新能源汽车购置税减免等接续优惠政策,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在4月1日召开的中国电动汽车百人会论坛(2023)上表示,为积极扩大消费,将组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,及早...,国际充换电网
极氪CEO安聪慧:中国新能源汽车跑遍全世界不是愿景,而是刚需,4月1日,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在中国电动汽车百人会论坛演讲时表示,在全球汽车新能源浪潮中,中国汽车已经在全球范围内取得了规模化、体系...,国际充换电网
华为侯金龙:融合数字技术和电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,【中国,北京,2023年4月1日】3月31日至4月2日,以“推进中国汽车产业现代化”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京举办。华为数字能源技术有限公司总...,国际充换电网
崔东树:合并“蓝牌”“绿牌”后新能源车市场完全可以顶住压力,最近,乘联会向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议。原因主要是两方面:一是由于北京、上海、杭州等限牌城市要求,拥有燃油车的车主,换购新能源车必...,国际充换电网
邵丹薇:加强新能源汽车充换电基础设施建设,导语:目前,新能源汽车发展进入“快车道”,迈向规模化发展阶段,但对应的充电网络等配套设施建设仍难以满足快速增长的新能源汽车使用需求,“车多桩少”问题突...,国际充换电网
赵晓琨:智能化是新能源汽车未来的终级方向,2022年12月16日-17日,全球智能汽车产业峰会(GIV2022)在合肥市举行。中航证券研究所科技及半导体首席分析师赵晓琨在“投资家论坛”发表演讲,分享了关于新能源...,国际充换电网
华为解明泰:如何从车路协同走向车城融合,2022年12月16日-17日,全球智能汽车产业峰会(GIV2022)在合肥市举行。华为政务一网通军团智能网联业务总经理解明泰在“双智论坛”发表演讲,分享了关于如何从车...,国际充换电网
理想汽车CEO评比亚迪:整车成本管理优于特斯拉,3月29日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文表示:“第四季度的汽车毛利率22.8%(经销商体系),假设并入经销商体系的费用,比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第...,国际充换电网
李想:大模型让汽车实现真正智能,在中国汽车高速发展的20多年时间里,丰田、奔驰、宝马等成熟的汽车企业往往都处于发展的高速扩张期,如果按照企业经营的阶段来看,这些成熟汽车企业的发展都处于...,国际充换电网