2020年1-9月装机34.16Gwh 宁德时代占比近半
2020年1-9月装机34.16Gwh 宁德时代占比近半,根据合格证数据显示,2020年1-9月新能源车累计装机量34.16Gwh,同比下滑19%。其中宁德时代装机量16.8Gwh继续位列首位,比亚迪以4.9Gwh排列次席,LG化学、中航锂...,国际充换电网
2020年1-9月装机34.16Gwh 宁德时代占比近半,根据合格证数据显示,2020年1-9月新能源车累计装机量34.16Gwh,同比下滑19%。其中宁德时代装机量16.8Gwh继续位列首位,比亚迪以4.9Gwh排列次席,LG化学、中航锂...,国际充换电网
探究车企加码动力电池背后的规划布局,动力电池成本占比在40%左右。动力电池成本在整车成本中占比达40%左右。其单车电池成本将从13000美元降至5600美元。目前全球范围内,汽车电动化给动力电池产业带...,国际充换电网
动力电池即将跨过100美元/kWh成本门槛,风驰电掣,新能源汽车“跨过山和大海,也跨过人山人海”,也即将跨过动力电池100美元/kWh成本门槛。100美元/kWh门槛当下,电动汽车的制造成本仍然比汽油车高很多...,国际充换电网
新型电极材料“助力”锂电池“快充”,因此电极材料对锂离子的传导能力是决定充电速度的关键。电极材料是决定电池性能的关键因素之一。充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量…...,国际充换电网
工信部:鼓励开发先进动力电池、新型充换电技术,近日,工信部在回复全国人大闪亚彬代表关于推进电动汽车发展的建议时表示:充电与换电都是电动汽车的能源补充方式,各有其适用领域和细分市场。由于新能源汽车产...,国际充换电网
中国企业持续领跑供应 全球锂电池市场竞争“白热化”,今年以来,尽管新冠肺炎疫情给全球电动汽车的销售带来一定影响,普遍销售业绩平平,但为其提供动力的锂电池市场却并不平静,供应侧的竞争日趋激烈。行业机构预计...,国际充换电网
电池终端市场回暖趋势明显 钴锂价格坚挺,9月铁锂电池在乘用车上装机量上涨主因比亚迪“汉”产量大幅提高,叠加上汽通用五菱本月加大宁德时代铁锂装机比重,此外奇瑞汽车、上汽、合众新能源等车企配套铁...,国际充换电网
中国电池制造商预计锂/钴将提前涨价 计划增加采购量,中国电动汽车用锂离子电池生产商亿纬锂能正在考虑计划增加关键金属的采购,因为有迹象表明锂和钴的价格可能很快从近期低点回升。亿纬锂能总部位于广东惠州,与戴...,国际充换电网
2020年9月我国动力电池产量8.6GWh、销量6.9GWh,2020年10月13日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京正式召开,本次发布会采取线上发布形式,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2020年9月份动...,国际充换电网
退役动力电池不得开发充电宝、手持照明等设备,动力电池梯次利用管理办法即将出台,10月10日,工业和信息化部节能与综合利用司发布:新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法 (征求意见稿)”,从3月部节能司发布的2020年工业节能与综合利用工作要...,国际充换电网